Bridgestone S21 auf der 390iger

Den vorderen M7 mag ich auch nicht. Ist mir einfach zu unpräzise - zudem, wenn mans denn mal krachen lässt, der Grenzbereich nur extrem schwer zu ertasten. Hat mich schon zweimal zu Fall gebracht.
Aufstellmoment kann ich nichts zu schreiben, weil ich auf der Straße fast nur mit der Motorbremse "arbeite".
Umlegen - ich schrieb ja, S21!!
Warmfahren? Genau umgekehrt, der M7 hat einen deutlich besser nutzbaren Temp.-Bereich, auch bei kühlen Temperaturen null Probleme. Der hintere macht alles mit, in den ganzen Jahren ist der mir noch nie (!) ausgebüxt. Egal, ob kalt oder heiß.
Nebenbei - ich fahre den S21 vorn auch auf meiner Street Triple. Noch nie mit einem S21 hinten, bislang mit einem Dunlop SportsmartTT und einem BT016pro. Einen S22 habe ich aber liegen. Den BT016 vorn (war beim Kauf drauf) habe ich gleich entsorgt, ging gar nicht... .

Wie sagte Bodo Thiel mal - "der Hinterreifen rollt nur mit".
Klar merkt man einen Unterschied beim Kaltgrip und beim Komfort, ansonsten ists (fast) total wumpe, was hinten drauf ist.

Landstraße

So..heute Vormittag das Moped zum Freundlichen gebracht,wegen TÜV und neuen Hinterreifen..Es wird ein Metzeler M9...

Bin mal gespannt wie der ist...

Hi Uwe,

dann können wir ja mal unsere Erfahrungen austauschen. Ich hab seit gestern den M7RR drauf, muss das Rad aber noch einbauen. Einer erfolgreichen und ausgiebigen Testfahrt stehen leider die rigorosen Einschränkungen in Sachsen derzeit entgegen.

VG Thomas

Da lob ich mir Hessen ;-)

Freie fahrt für alle..

Sobald ich das Moped morgen wieder hole,werd ich versuchen mal ein paar km abzuspulen...aber erst mal sachte..nicht das er mir wegrutscht..

Ich weiss wie es in Chemnitz ist..meine Schwiegereltern kommen aus Grüna..Sie sind letzte Woche sogar angehalten worden..waren auf dem Weg zum Doc.

Hoffe ja das der Sch.... bald vorbei ist.

Gruß

Uwe

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und habe euren Erfahrungsaustausch zu den Reifen mit Spannung gelesen...

habe eine 19er mit folgenden Reifen gekauft:

Metzeler sportcontact Impact...

hat da einer schon Erfahrungen mit gesammelt?

viele Grüße

Hallo Mark,

schau noch einmal auf den Reifen, son Reifen gibt es nicht.

sorry,

ich habe mich verguckt...

ist der sportec m5 interact den ich drauf habe...

Tut mir leid...

Naja, dann fahr ich den jetzt auf und dann teste ich mal die Kombination vorne S21 und hinten M7.

Dann bin ich schonmal zumindest was die Reifen angeht super unterwegs.

??

Hallo Mark,

meine 390er hatte als Erstausrüster auch den M 5 drauf. Ist meiner Erfahrung nach ein Schei$$reifen. Rutscht bei kühlen und nassen Bedingungen. Nach 2000 Km kam der Hinterreifen auf den Schrott und wurde gegen M 7 getauscht. War eine erhebliche Verbesserung.

Dafür merke ich jetzt, wie schlecht der M 5 vorne ist. Besonders Schräglagenwechsel durch Kreisverkehre mag er gar nicht.

Hab vorgestern den S 21 bestellt. Werde dann berichten.

Hi Mark,

das ist der Standard-Reifen, der seit Jahren ab Werk montiert ist. Der Reifen ist vom Technikstand ca. 10 Jahre alt (Tests im Netz von 2011). Zu den eher nicht so schönen Erfahrungen (auch von mir und 2 Freunden) kannst Du hier einiges lesen. Fahr ihn diese Saison runter und tausche dann gegen einen anderen, wenn Deine Erfahrungen ähnlich sind.

@ Uwe: Ich war gestern die ersten 115km mit dem Metzeler M7RR unterwegs. Ich bin begeistert! Ein ganz anderes Fahrgefühl im Vergleich zum M5! Obwohl ich ja noch vorsichtig gefahren bin, damit sich der Reifen erstmal einfahren kann, war es ein deutlich besseres Gefühl in den Kurven. Der Reifen fährt sich viel "runder" und dynamischer und das komische "Kippgefühl" vom M5 ist weg. Ich freue mich auf besseres Wetter und die "offizielle" Erlaubnis zum Motorradfahren in Sachsen!

VG Thomas

Moin Thomas,

Ich bin jetzt mit dem M9 auch schon einige km gefahren..fährt sich recht gut..muss halt auch erst mal langsam machen,wegen einfahren...

Wegen fahrverbot in Sachsen..sach einfach du musst einkaufen fahren oder dringender Arzt Termin (sollt aber auch einer sein[zur not einfach nen Termin beim Hausarzt machen wegen k.a. was ] der nachprüfbar ist).

Werde weiter berichten..aber jetzt erst mal die kommende Kälteperiode aussitzen

Gruß

Uwe

Hi Tom,

da war ja nicht mehr viel Profil drauf in der Mitte.

Bin gespannt, was Du zum M7 sagst. Ich bin begeistert und fühle mich um Welten besser damit als mit dem originalem M5.

VG Thomas

Habe jetzt die erste Runde mit S 21 gedreht und muß sagen: DANKE DIDI!!!! für den Tip.

Das Moped fährt so, wie man es von einer Duke erwartet. Kein rutschen in schnellen Wechselkurven und ein viel besseres Gefühl fürs Vorderrad.

Grüße Steffen

Zitat von teletom007

War schon wieder Verkehr wie in alten Zeiten, das gibt zu denken.

und du warst nicht teil des Verkehrs?

Mal ne andere Fage zu dem Thema: welcher von beiden ist auch mal bei nasseren Zuständen besser? Da ich neben dem Spass auch wirklich als Pendler damit fahren will, ist das kein unwichtiger Aspekt! Könnt Ihr dazu etwas sagen?

Ich selbst bin bei Nässe die kurvige Strecke von Zella-Mehlis nach Oberhof hoch geheizt. Unten hatte es nur leicht gefieselt und oben habe ich gewundert, wo meine Kumpels geblieben sind. Die Straße wurde nach oben nasser - habe ich nicht bemerkt!
Im strömenden Regen ist ein Kumpel von mir auf der Renne mit dem S21 (auch hinten S21) gefahren lief prima, er hat alles damit stehen lassen.
Der M7 ist eh ein guter "Regenreifen".

Hmm, ok - weil auf dem Werksreifen fühle ich mich nicht gut bei nassen Straßen.

Dann noch mal schauen welcher länger hält (bei moderater Fahrweise - habe hier leider fast keine Kurven^^) und demnächst mal die Puschen wechseln!

Danke DIr!

Hi Benjamin,

das Gefühl mit dem originalen M5-Reifen haben auch viele andere Fahrer (siehe Chat), nicht nur bei nassen Straßen. Ging mir und 2 Freunden ebenso. Jetzt habe ich dem M7 drauf und fühle mit um Welten besser auf der Duke.