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Wie von Flo gewünscht, hier mal meine Erfahrung mit der schwarzen Skidplate von Ian Chappel
Ich meine auch, dass die Skidplate von Ian Kunststoffbeschichtet ist und diese hält wirklich sehr, sehr gut.
Ich hatte dies Jahr zwei Trips (ACT Italien Transitalia Marathon) mit teilweise sehr starken Steinschlag (bis zu faustgroße runde und kantige Steine bei teilweise sehr flotten Tempo)) und man sieht nicht viel (im davor stehen gar nichts, wenn man sich drunter legt, vereinzelte Kratzer bis auf das Alu im mm Bereich, keine Dellen oder Risse).. Hätte ich mir aufgrund der Geräuschkulisse wesentlich deutlicher vorgestellt...
Zum Thema Plastikschienen kann ich mir ehrlich gesagt keine wirkliche Fahrsituation vorstellen, wo man so etwas braucht, bzw. wie man über das "Geröll schrammen" will...
Bei losen steinigen Untergrund kommt es zu Steinschlag durch hochwirbelnde Steine, die gegen die Skidplate schlagen. Höheres Tempo = mehr und stärkerer Steinschlag. Ein Aufsetzen, wo Schienen nützlich sein könnten, kann ich mir das nicht vorstellen.... Vielleicht fehlt mir da aber auch die Erfahrung und/oder Phantasie...
Bei Hindernissen (große Felsen, Bäume etc.) sollte man durch Fahrtechnik und Wahl der Fahrspur ein Aufsetzen verhindern können... Und wie oft trifft man auf solche Hindernisse???
Plates aus dem Zubehör können so etwas mit Sicherheit gelegentliche Aufsetzen (wenn es den tatsächlich vorkommen sollte) ab. Ich sehe keine Notwendigkeit für solche Plastikschienen.
Hinsichtlich der Auswahl einer alufarbenen vs. schwarz wegen Sichtbarkeit von Kratzern, glaube ich, dass man eigentlich gar keine Skidplate aus dem Zubehör braucht, weil man vermutlich nie so offroad fahren wird, dass sich eine Notwendigkeit für eine stabilere Skidplate ergibt und man sehr gut mit der originalen Skidpalte bedient ist...
Wenn man intensiver offroad unterwegs ist, wird man jeder Menge Kratzer, Macken, Dellen etc an allen möglichen sichtbaren Stellen am Motorrad haben, weil man öfter stürzt, umfällt, an Steinen, Bäumen, Felsen, Sträuchern langratscht und und und. Alufarbene mm Kratzer unter dem Motor werden da der geringste optische Makel sein...
Gruß Brus
Kampfspuren lassen nicht vermeiden, muss man aber auch nicht gleich sehen und silberne Furchen auf schwarzem Grund sieht man halt einfach mehr aber jedem das seine. Der eine mag so der andere so.
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So, bis ich nun irgendwann mal wieder eine Ian Chappel kaufe, habe ich mein altes Alugrillblech schwarz lackieren lassen. Lag ja noch von meiner geklauten 790 rum.
Ob es Sinn macht, dass dünne Ding zu lackieren, bleibt mal außen vor. Die meiste Zeit wird es eh zugepampt sein.
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Sieht auf jeden Fall sehr gut aus und durch Steinschlag bekommst Du das Teil nicht kaputt.
Gruß Brus
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Stimmt das, dass die AXP-Kunststoffplatte nur ohne Hauptständer funktioniert? Gibt es keine Möglichkeit, die mit den Hauptständer zu montieren? Irgendwer Erfahrungen damit?
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Ich denke, dass jede Skid-Plate / Motorschutzplatte, die die Montage-Aufnahme für den Hauptständer als zusätzlichen Befestigungspunkt verwendet, die Montage eines Hauptständers verhindert.
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Ich denke das da etliche darauf warten und zuschlagen würden ...
Ich denke das da etliche darauf warten und zuschlagen würden ...
Eher nichts für mich! Denke da geht dann doch einiges vom genialen Handling durch den tieferen Schwerpunkt verloren und genau deshalb hab ich sie mir ja auch gekauft.
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Ich habe die von SW-Motech unter Beobachtung. Gefällt mir da jetzt in schwarz verfügbar und der Hauptständer kann verwendet werden. Schutz kann ich nicht beurteilen ;-) mir gefällt einfach die Optik.
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Habe es nun endlich auch geschafft, meine Ian Chappel zu verbauen. Jetzt genieße ich jedes Mal diesen Seitenständerklong mindestens beim Ausklappen.
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Kann mir bitte einer helfen?
Ich bin mir sicher, in diesem Forum ein Bild gesehen zu haben, dass an der 890er (Rally?) Serienmäßig schon so ein kleiner Blechbügel über die Benzinhähne drüber geht.
Nur finde ich es nirgends, ebenso im KTM Sparepartsfinder finde ich dieses Blech nicht.Bin ich mal auf den Kopf gefallen oder einfach schlecht im Suchen?
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Merci!
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Gerne... Kostet 13,90 Euro.
Gruß Brus
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Gerne... Kostet 13,90 Euro.
Gruß Brus
...uns sieht dann wie aus?
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Hab ich auch gleich montiert, ist eben auch billiger, als das von Rottweiler. Dafür aber wohl weniger stabil.
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.... billiger, als das von Rottweiler. Dafür aber wohl weniger stabil....
Ja, sehe ich auch so. Wäre ich mehr im überwiegend felsigen und steinigen Terrain unterwegs, hätte ich mich für den Schutz von Rottweiler Performance entschieden.
Gruß Brus
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Für Euch getestet
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