Ölwechsel - Gewinde hinüber

Habe alle Schrauben und Leitungen abgenommen und das ging ohne Auffälligkeiten. Beim Zusammenschrauben hat die kleine Ablassschraube, also die hinter den 2 Ölleitungen durchgedreht, sie hatte von Anfang an keinen Widerstand. Habe ich nur mit Mühe wieder rausgekriegt und gesehen, daß sich oberhalb vom Kupferring schon ein kleiner Metallwulst im Gewinde gebildet hat. Offensichtlich ist das Gewinde in der Ölwanne ramponiert. (Hatte beim letzten Wechsel mit einem Gedore Drehmomentschlüssel 25 Nm angezogen).

Jetzt die Frage: ist jetzt Helicoil fällig? Oder was anderes? Ginge sogar Teflonband?

Danke für schnelle Hilfe!

Der hatte ein anderes Problem. Mich würde interessieren, ob wenn ich mit Helicoil flicke, die Schraube weiterhin rein- und rausschrauben kann.

Danke Christian!

Geduld ist, schätze ich, nicht meine Stärke. Bin nämlich schon heute morgen zu Louis und habe mir Vcoil geholt. Die Herausforderung ist eigentlich, fluchtig zu bohren und zu schneiden, hat aber funktioniert. Habe das Moped gegen eine Außentreppe gelehnt, damit ich besser dran komme.

Ich war mir dann einfach nicht ganz sicher, ob ich beim nächsten Ölwechsel vielleicht ein größeres Problem habe, wenn der Einsatz nicht mehr belastbar ist. Thx.

Zitat von ghost2

Verstehe dich nciht, es geht wie bei dir um das vermurkstes Gewinde der Ölablaßschraube, es geht um Teflonband,

andere Dichtmittel und um Helicoileinsätze.......

denke mal, du hast das alles garnicht durchgelesen.....egal

Ja stimmt, weiter unten wurde Helicoil verrissen. Und Teflon ist jetzt eh vom Tisch. Mal sehn, vielleicht gehöre ich zu denen, die mit den Coils zufrieden sind.