Zitat von baui123

Wenn die Bolzen am Gabelheber länger sind, dann rutschen sie beim Entfernen der Steckachse tiefer hinein. Effekt: Beim Einbau bekommt man die Steckachse nicht wieder hinein, weil die Bolzen des Gabelhebers dann im Weg sind.

Hast du das selber so erlebt?
Bei mir ists nämlich nicht so. Kann aber auch nicht direkt was zur 1090 ADV sagen.

Bock unter Motor, dabei achten, dass die Hauptständerfüße auf einem Brett stehen und somit der Ausleger des Ständers nicht das Gewicht stützen muss.

Qualle: ich (eingetr. Handwerksmeister und Träger des Frei-, Fahrten-, und Jugendschwimmabzeichens seit 1976)

Hab die Universal-Frontwippe von Kern-Stabi, passt schon seit mind. 15 verschiedenen Bikes und Marken.....

Die 1090 hat serienmäßig keinen Hauptständer verbaut. Hatte meine auch nicht. Daher der Zentralständer von Constands.

Ich bocke die Dicke auf den Hauptständer und hebe mit einem hydraulischen Wagenheber und einem Holzklotz unter dem Motorschutz an. Dann das VR raus, die Achse wieder rein und unter die Achse kommt für den Trip zum Reifenhändler ein Unterstellbock zur Sicherheit. Hinten könnte natürlich auch ein alternativer Montageständer den HS ersetzen.

Kein Hauptständer? Dann kannst #4 vergessen, da nützt auch kein Freischwimmer nix.

Evtl. Kette ins Dachgebälk und die Vorderpartie hochziehen.

Vorne Schrauben/Inbus lockern, hinten aufbocken, dann mit Standardheber mit Klauen vorne unter die Holme, anheben usw. So mache ich es seit Jahren.

ich hänge es am Gabelkopf an der Garagendecke ab, hab einen Haken montiert. Geht 1A.

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Bursig Zentralständer...

Aber bei Schatzis R1200R mach ich's auch so:

-Hauptständer

-Wagenheber unter Motorblock

-VR raus

-Wagenheber ablassen, Gabel dabei auf Stufenhocker von Ikea abstützen.

Tip für Mopeds mit Hauptständer und Koffern/ Gepäckträger.

Hauptständer auf Holzbrett,

Koffer beladen und somit das Vorderrad entlasten, evtl. auch etwas auf den Gepäckträger,

sodass das Moped auf dem Hinterrad steht.

Dann ist das Moped vorne leicht genug und das Vorderrad kann ohne Probleme ausgebaut werden.
Mach´ ich schon seit den 50ccm Mopeds so

und klappt zumindest bei meinen 4 Zyl. auch,

bei der Kati hab ich es noch nicht ausprobiert.

sorry - aber so ein Hexenwerk ist ein Vorderradausbau nun wirklich nicht. Wie man´s macht ist im Grunde egal. Moped vor Umfallen schützen, Vorderrad entlasten , ausbauen - fertig. Entlasten geht mit einem einfachen Scherenheber, Standardheber vieler Art, Aufhängen etc. ohne HS gehts zu zweit besser - alleine gehts natürlich auch. Ich bocke meine Storm (340kg ohne HS) schon immer problemlos alleine auf. Auf die Idee, das kompliziert zu machen bin ich noch nicht gekommen.

DerGerry