Guten Morgen in die Runde,
ich habe mit meiner SAR neben der Vorderradfelge ein weiteres Problem! Meine Käthe ist noch ein Vorjahresmodell und erstmalig im März zugelassen worden. Wie üblich nach ca. 1000 km erste Inspektion. Innerhalb des Wartungsauftrages ist auch festgelegt, die Drehzahlbegrenzung des ersten und zweiten Ganges rauszunehmen. Wurde bei meiner Maschine lt. Werkstatt auch gemacht. Aber in ca. 70 - 80 % aller Fälle ist der Begrenzer trotzdem aktiv. Die Werkstatt ??? Mittlerweile bin ich bei einem anderen KTM Händler in meiner Region, der sich mit KTM in Verbindung gesetzt hat und die nun ab Werk mittels ein neu geschrieben Software versuchen, das Problem zu lösen. Meine Käthe steht nun seit bald drei Wochen und der Frust wächst. Hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt?
Grüße von Jürgen