Lenkanschlag nach Frontalzusammenstoß teils an/abgerissen - Totalschaden?

Das bedeutet einfach mal Rahmen Schrott...

Da du der Geschädigte bist, würde ich die ganze Sache einem Gutachter überlassen.

Sollte der Verursacher oder dessen Versicherung irgendwie zickig werden, die Angelegenheit einem Anwalt übergeben.

Im Normalfall/Idealfall steht die Maschine ja bei der Werkstatt und die kümmern sich um alles, so dass du nur ein paar Unterschriften leistest und irgendwann deine reparierte Maschine wieder abholst.

Gut ist dir nichts passiert und die Schuldfrage eindeutig ist. Das mit dem Lenkanschlag ist eine echte Scheisse, dass der Rahmen konstruktionsbedingt gleich Schrott ist. Nehme nicht an, dass es auf einen Totalschaden hinausläuft. Wieviele Km hat sie schon drauf?

Zitat von kleener

...Sollte der Verursacher oder dessen Versicherung irgendwie zickig werden, die Angelegenheit einem Anwalt übergeben...

Überlasse die Abwicklung gleich einem Anwalt.

So klar die Verschuldensfrage auch sein mag: Die Versicherungen sind sehr findig, wenn es darum geht, Kürzungen bei der Regulierung vorzunehmen.

Zu warten, bis die Versicherung irgendwas kürzt, bedeutet für den Anwalt, ein stark angefressenes Stück Kuchen = gleiche Arbeit fürs halbe Geld hingestellt zu bekommen. Das ist für jeden Anwalt undankbar.

Grüße,

Moritz

nachdem was schon geschrieben worden ist fasse ich zusammen. eine 2017er wird auf grund des zeitwertes kein totalschaden sein, aber der rahmen ist zu tauschen. wenn du rechtsschutz versichert bist übergib es gleich einem anwalt, wenn nicht warte auf das angebot der versicherung. sollte dir das nicht passen kannst noch immer zum RA gehen

Gut dass dir selbst nichts passiert ist.

Das Moped muss so repariert werden, dass du keine Nachteile hast. Versicherungen rechnen in der Regel nach (neutralem) Gutachter ab.

Ja, jeder hat schon von zig doofen Versicherungen gehört, von zig Leuten die glaubten ihr Moped ist nach xMonaten/Jahren noch neuwertig (vom Preis her).

Wenn der Rahmen defekt ist und Dimi diesen und die anderen Teile getauscht bekommt, dann ist doch alles perfekt.

Warum denn immer gleich Anwalt, Rechtsschutz blablabla

Deswegen steigen die Kosten für die Versicherungen, weil diese auch ihre Anwälte mit finanzieren müssen.

Blöd ist es natürlich immer bei Teilschuld, aber wenn die Schuldfrage eindeutig ist Kiste in die Werkstatt (des Vertrauens), vlt versuchen beim Gutachtertermin dabei zu sein...

Nur meine 50 Groschen...

Schippy

Bei eindeutiger Schuldfrage solltest du ohne Probleme auch ohne Rechtschutzversicherung einen Anwalt beauftragen können, ich spreche hier aus Erfahrung und würde das auch immer empfehlen. I.d.R. kann man Verkehrsanwälte auch kurz anrufen und sich versichern, ob die Gegenseite im aktuellen Fall tatsächlich alle Kosten tragen muss.

Hier ein Auszug von bussgeldkatalog.org:

Zitat

Geben Sie Ihrem Anwalt nach dem Autounfall den Auftrag, die Schadensregulierung durch die Versicherung kritisch zu überwachen. Denn in der Regel müssen nicht Sie, sondern die Versicherung die Kosten dafür tragen.

Grundsätzlich gilt: Sind Sie nicht schuldig an dem Autounfall, wird der Rechtsanwalt von der gegnerischen Haftpflichtversicherung bezahlt.

Zitat von Schippy

Warum denn immer gleich Anwalt, Rechtsschutz blablabla

Deswegen steigen die Kosten für die Versicherungen, weil diese auch ihre Anwälte mit finanzieren müssen.

So liberal bist du auch nur so lange, bis du auf einem Schaden sitzen bleibst oder die gegnerische Versicherung die Begleichung künstlich hinauszögert. Wenn ich einen Anwalt empfehle, dann aus (bitterer) Erfahrung. Kannste mir glauben, ich wär auch froh, es ging ohne.

Zitat von onkelkalle

So liberal bist du auch nur so lange, bis du auf einem Schaden sitzen bleibst oder die gegnerische Versicherung die Begleichung künstlich hinauszögert. Wenn ich einen Anwalt empfehle, dann aus (bitterer) Erfahrung. Kannste mir glauben, ich wär auch froh, es ging ohne.

Ja wenn es Probleme gibt, dann gehts nicht anders. Hab nichts anderes geschrieben. Aber ich behaupte mal dass in der überwiegenden Anzahl von Fällen keine Probleme gibt. Bei Fremdverschulden hab ich bisher Immer das Fahrzeug in die Werkstatt gestellt und die haben das erledigt und direkt mit der Versicherung abgerechnet.

Zu deinem Fall kann ich nichts sagen, ob der auch so eindeutig war.

Wenns mal doof gelaufen ist, ist der Frust auch verständlich, aber deshalb gleich alle und alles unter Generalverdacht stellen.....

Und so lange sich keine Probleme abzeichnen..... brauchts meiner Meinung nach keinen Anwalt...

Grüßle

Schippy

Keine ahnung wie es in d Land ist... aber in der Schweiz ist es ein Totalschaden , weiss ich aus eigener Erfahrung (Duke 1 Jahr alt 7000km) laut Versicherung sobald lenkandchlag gebrochen / gerissen in der Schweiz nicht mehr prûfbar...

Kann ich nicht bestätigen für die Schweiz. Kumpel hatte einen Selbstunfall mit seiner Duke, natürlich mit dem obligaten gebrochenen Lenkanschlag. Der neue Rahmen wurde anstandslos von der Vollkasko übernommen.

Glaube es hilft dem Dimi nicht weiter, wenn hier Schreckensszenarien aufgefahren werden...

Morgen wissen wir alle mehr, resp. sobald das Gutachten eingetroffen ist.

In Deutschland darf offiziell nicht am Rahmen geschweißt werden. Es gibt nur wenige Spezialisten die sich auf einzelne gerichtliche Entscheidungen stützen und sowas auch wieder richten. Allerdings wird jeder Gutachter sagen, dass der Rahmen defekt ist und nur ein Austausch in Frage kommt. Auch jede normale Werkstatt kann da nix machen! Wie sieht der Rest der Maschine aus? Rahmen kostet ca. 1,6t Euro. Mit Arbeitszeit, die gesamte Maschine in den neuen Rahmen zu verpflanzen ist das schon ein ordentlicher Batzen!

Und einer hier meinte ja in der Schweiz ist es ein Totalschaden... mag sein, aber die in DE kann man durchaus den Rahmen tauschen. Dann wird die alte Fahrgestellnummer eingeschlagen oder man bekommt neue Papiere.

Teil uns doch bitte mit was der Gutachter sagt und wie viel die Reparatur kosten würde! :)

Zitat von Foxx92

Evtl. Interessierts hier jemanden

und ja. Es interessiert mich/uns