interessierte bei mir bisher Niemanden - weder TÜV noch Werkstatt
DerGerry
Hallo Gemeinde,
ich hab an meiner S@S den TanküberlaufaktivfilterEuro5 entfernt, entsprechend den einen Schlauch verschlossen, und den Propfen am Motor unten aus dem dicken Schlauch entfernt.
Meint Ihr das gibt Mecker beim Service? Oder soll ich lieber wieder rückrüsten?
Für was ist das gut? 
Für was ist das gut?
Für das Gewissen.
und für Greta
und für Greta
Achtung: Greta ist überall sie war auch schon in Mattinghofen (Gerücht?)
Das Ende vom potenten V2 naht, die SDR hat ab 2022 nur noch 2 Akkus in V-Form 
Reichweite im Sportmodus satte 70 km.
Danke Greta
Boahh, seit ihr Helden........
Man könnte ja Zylinderabschaltung programmieren 
ist dann fast wie DR Big fahren. 
ist dann fast wie DR Big fahren.
Ist gar nicht sooo schlimm.
Ist gar nicht sooo schlimm.
Ganz im Gegenteil, ich hatte immer viel Freude mit meinen Schnabeltieren 
Seit wann denn?
Und du bist wohl der größte unter den Helden? Wie war das noch mir den getroffenen Hunden und dem Bellen?
Der Sinn dahinter war, dir die Sinnlosigkeit des Beitrags zu zeigen. Spar dir solche Kommentare doch einfach.
Für was ist das gut?
Um hier auch mal eine Sinnvolle Antwort zu geben:
Ab Euro4 werden die Emissionen (=Abgase) auch bei stehendem Fahrzeug gemessen. Unter anderem ist dabei relevant, wieviel Benzin im Stand verdunstet. Der Aktivkohlefilter hängt in der Tankentlüftung und dient dazu, das verdunstete Benzin zu binden, damit es nicht in die Luft gelangt. Sobald das Motorrad gestartet wird wird das gebundene Benzin vom Motor angesaugt und mit verbrannt.
- Philip
Ab Euro4 werden die Emissionen (=Abgase) auch bei stehendem Fahrzeug gemessen
Und der fehlende Aktivkohlefilter ändert genau was an den Messergebnissen?
DIe Dämpfe aus dem Tank werden durch den eliminiert/gesäubert. Die werden sonst mir gemessen und mindern so die Menge, die der Motor ausstoßen darf.
Entfernt wird er um Platz unter das Sitzbank zu schaffen.
DIe Dämpfe aus dem Tank werden durch den eliminiert/gesäubert. Die werden sonst mir gemessen und mindern so die Menge, die der Motor ausstoßen darf.
Never ever..., iss einfach nur so da und tut so als wärs sinnvoll.
Jeds kleine schlabbern beim Tanken setzt mehr Dämpfe frei als durch die Belüftung entweichen.
Und messtechnisch erfasst wird das nirgends.
Beim Tanken wird nicht gesabbert, mit dem Rest hast du schon recht....
