Ist die DUKE 390(2019) ein Wegwerf-Bike?

Kauf dir die Honda und gut is

Ich hatte mit meiner 390 (2017) einige Probleme.. Display getauscht, weil sich der Schaltblitz nicht einstellen lies, Motor komplett zerlegt und neu abgedichtet, weil permanent das Kühlmittel flöten ging, Öldruckschalter neu weil defekt...

Ist zwar alles kostenlos in der Garantie(Verlängerung), kostet dich aber viel Zeit und Nerven, zumal man immer mit dem Händler am Diskutieren ist..

Unter‘m Strich macht das Bike viel Spaß beim Fahren, kannst Glück haben und alles läuft auf Anhieb, oder Pech haben, so wie ich, und die Kiste steht alle 2 Wochen tagelang in der Werkstatt.

Zitat von devop911

Bei der CB500F habe ich zZ diese sorgen nicht.

Damit hast du dir deine Frage ja schon selbst beantwortet.

Keine Entscheidung ohne Probefahrt!

Alles eine Frage der Prioritäten... Was ist dir wichtiger, Zuverlässigkeit oder Fahrspass?

Hör auf dein Herz, was nützt ein zuverlässiges Bike, wenn es sich (womöglich) langweilig fährt? Gut möglich, dass in 2 1/2 Wochen KTM einen 490er Motor präsentiert.

Noch ein letzter Tipp, KTM bietet auch eine Garantieverlängerung an.

Didi fährt schon x Jahre sämtliche 390 Duke und das sogar auf der Rennstrecke, der ist mega zufrieden mit der 390er!

Ich hatte sie 2x ausgeborgt, für das Geld soviel Spaß

Ich fahre jetzt über 6 Jahre 390er und habe 3 fahrbereite Teile. Mein Renner wird seit 4 Jahren ausschließlich aufm track bewegt und nur geprügelt. Die Moppeds haben mich noch nie im Stich gelassen.

Mit dem Motor der 390er ist KTM ein ganz großer Wurf gelungen. Ich behaupte mal, dass das einer der robustesten im Programm ist.
Läuft einfach das Teil. Würde ich niemals gegen ein undynamische und unkaputtbare CB 500 tauschen (hatte ich auch schon).

Da sieht man mal.. manche (Didi z.B.) haben nur gute Erfahrungen gemacht. Ich bin prinzipiell auch sehr zufrieden mit der 390. Leicht, wendig, Leistungsgewicht für A2 voll ausgereizt. Beim Fahren ein tolles Spaßgerät.

Allerdings, wie bereits erwähnt, hatte ich auch viele Probleme. Das enttäuscht natürlich. Ich hoffe, dass jetzt alles erledigt ist und wenn nicht, gibt‘s ja für bezahlbares Geld eine anständige Garantieverlängerung.

Unter‘m Strich würde ich sie weiter empfehlen!

Habe auch mal was " leichtes " für ne kleine Runde neben einer RT 1200 gesucht. Da standen mehrere Kandidaten in dieser Klasse zur Auswahl. Bin aber nur bis zur Probefahrt der Duke gekommen. Habe sie danach sofort gekauft und bis heute nach 2 Jahren noch Spass daran. Klar hatte sie Macken( Display ) aber sonst bin ich sehr zufrieden.

Ich denke die Honda ist vielleicht zuverlässiger ,aber garantiert langweiliger.

Listenpreis sind 5449 Euro, 5000 Euro sind das was Händler so verlangen derzeit.

Zitat von devop911

Das 2019 Modell, sollte ja, nach meinen Recherchen weniger Problemchen machen, als die 17er/18er?

LG

Beim 2019er Modell wurden schon ein paar „Kinderkrankheiten“ beseitigt. Unter anderem ein leicht verändertes Display (also die Software) und ein deutlich (!) leiserer Lüfter. Die zwei Dinge sind mir zumindest sofort aufgefallen, als ich zum Kundendienst mal ein 2019er Modell als Leihmoped hatte.

Und ich meine beim KBA mal was von einem Rückruf gelesen zu haben, dass beim ersten, also 2017er Modell, manche Scheinwerfer plötzlich ausfielen.

Von dem her würde ich eher zum aktuellen Modell greifen.

Ich fahre mein "Wegwerfbike" jetzt seit April 2011, nur in den Tropen.

Kinderkrankheiten hatte ich nicht, aber verrotte Lernkopflager, undichte Federbeine, kaputte Benzinpumpe, verrostete Bremspumpe.

Und einige defekte Relais.

Nichts was den Kürbis an der Weiterfahrt gehindert hat.

Das meiste ist während der ersten zwei Jahre aufgetreten, aber es gab keinen Händler auf Kuba,

blieb also an mir hängen.

Und nun mit 26000 fährt die immer noch wie eine gesengte und der Motor, obwohl nie kontrolliert, ist einfach klapperfrei und perfekt.

Ich kann es nur immer wieder schreiben: die KTM ist ein kleiner Sportler und kein Brot und Butter Motorrad--und das Ganze für kleines Geld.

Wer was Anderes will muß was Anderes kaufen.

Wie schon andere gepostet haben, es geht hier um was leichtgewichtiges zum Spass haben.

Spass und mehr Aufwand oder zuverlässig und GÄHN.

Willst du Spass haben oder brauchst du ein Transportmittel--entscheiden mußt du das selber.

Für mich ist sie ein reines Sportgerät, das einfach nur Spass macht

Ist der Lüfter ab 2019 echt soviel leiser oder die Leisetreter nur "Serienstreuung"? Das wäre ja echt eine Überlegung den an der 2017er meiner Frau zu verbauen bzw mal nach 2019er zu schauen.

Zitat von Gulbi

Ist der Lüfter ab 2019 echt soviel leiser oder die Leisetreter nur "Serienstreuung"? Das wäre ja echt eine Überlegung den an der 2017er meiner Frau zu verbauen bzw mal nach 2019er zu schauen.

Wie von mir oben schon erwähnt, hatte ich zur Inspektion eine 2019er 390 Duke vom Händler. Der Lüfter springt genau so früh an wie bei meiner 2017er, war aber ein Vielfaches leiser. Sind laut Teilekatalog auch zwei verschiedene.

Der alte Lüfter hat die Nummer „90835041033“, der neue die „93535041044„. Der neue Lüfter ist auch knapp 50€ teurer.

Vielen Dank, dass ist eine Auskunft mit der ich was anfangen kann.