22Kw bei 96 Volt = 230A ?????!!!! Hääää ,wer baut den so etwas, und dann ABS wer möchte ABS an einer Sport Enduro !? Und auch noch Luftgekühlt...………
Sollte man mal drüber nachdenken. Wahrscheinlich eher was um zu Eisdiele zu fahren.
Also bei 230A würde eine enorme Abwärme entstehen.
Grundlegend heißt es ,Leistung hoch = Spannung Hoch um die Thermischen Verlust so gering wie möglich zu halten.
Die Ströme müssen immer so gering wie möglich gehalten werden.
Ich würde mal sagen das passt so einiges nicht zusammen.
Gruß Arno
Du wirst lachen, aber der Trend bei Elektromotorrädern geht ganz klar zu noch niedrigeren Spannungen -> 48V
Hat den simplen Hintergrund das hier die Anforderungen des Gesetzgebers bezüglich Sicherheit deutlich leichter zu erfüllen sind.
Die 230A fließen ja nicht dauerhaft sondern nur kurzfristig, so schlimm wird die Abwärme da nicht.
Oha.. die Daten sprechen schon mal für sich - das könnte eine echte Alternative werden!
Und optisch macht sie ebenfalls gut was her!
Wenn das Ladegerät jetzt noch integriert ist oder zumindest so klein dass es gut in einen Rucksack passt...
Macht sich mit SuMo Schlappen sehr gut, das wollte ich sehen 
(Quelle: Twitter/Surronbikes)
so gefällt sie mir auch, als StinoEnduro macht sie mich optisch nicht so an, aber klar die Daten klingen top, ausser Gewicht ist aufgrund der Akkus noch zu hoch ....
Wenn man die Freeride ohne akku schiebt/bewegt oder einlädt = so müsste es sein 
Das wäre ein Traum.. dann könnte man das Teil auch auf den Fahrrasträger an der Anhängerkupplung werfen 
LMX 161h
LMX 161h
da kannst dir eh gleich ein E-Bike holen 
Hab ich ja bereits mit der Light Bee
Geil...ist aber heftig teuer das Teil
Geiles Teil, wenn nur dieser Typ nicht wäre - frag mich was der genommen hat. Eine konkrete, zuverlässige Aussage, wann das Ding in D verfügbar ist würde mich aber am meisten weiterbringen.
Das sieht für einen Prototypen unwahrscheinlich gut durchdacht und vor allem professionell aus.
Schon beängstigend für alle anderen, was die da neu auf die Beine gestellt haben.
Da sag noch einer die Chinesen können nur nachbauen.
(aber der Kommentator im Video ist wirklich unerträglich 
)
Das sieht sehr erwachsen aus. Nur die Position des Sicherungskasten in Verbindung mit der fehlenden Abdichtung finde ich fraglich.
Wenn der erwartete Preis von um die 7000€ tatsächlich hinkommen sollte kriegt de Freeride wohl noch ein Schwesterchen...
Ja das stimmt, ob das ganze Ding wirklich Enduro-Hardcore-Schlamm-Wasser tauglich ist, wird sich noch zeigen.
Darüber hinaus bin ich persönlich so ein Kandidat, der es schafft an irgendwelchen freistehenden Kabeln/ Schläuchen irgendwo im Gebüsch hängenzubleiben.
Davon hat die Surron -scheinbar-mehr als die Freeride.