Frage lassen sich der Schalt- und Fußbremshebel überhaupt noch Optimal einstellen wenn die Fußrasten um 10, 20, 30 oder 50mm tiefer gelegt werden?
pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png Und ja es ist schon ein Thema ob die Fußrasten bei der SAS in etwas flotteren Kurven nicht zu schleifen anfangen? Bis jetzt hatte ich meistens zuerst am Hauptständer Asphaltkontakt.......