Hallo Gemeinde,
ich lese bei den ganzen Supermoto Umbauten, dass immer eine 4 Kolben und sogar manchmal 6 Kolben Bremssattel verwendet wird.
Fährt hier auch jemand mit dem originalen Sattel als Supermoto rum?
Den Vorteil von den 4 oder 6 Kolben sehe ich beim Rennen oder bei Stunts ein aber für auf der Straße zu tuckern reicht doch der normale?!
Der wird ja nicht plötzlich zur Luftpumpe nur weil 17 Zöller auf dem Möp sind.
Würde mich mal interessieren was ihr dazu sagt.