Von Honda gab es doch auch mal das Dualbremssystem, Handbremse auf eine Scheibe vorn und Fußbremse auf eine Scheibe vorn und die hintere Scheibe. Hatte z.B. die DoppelX. Ich habe das als eher unangenehm empfunden. Wofür das wirklich gut sein sollte, habe ich auch nie ergründet. Wurde dann auch wieder fallen gelassen. OK, bei der Goldwing und solchen Eisenhaufen gibt es so etwas wohl noch.
Aber mit einem doch eher unsensiblen Fuß die Hinterradbremse zu betätigen, ohne dass das Rad blockiert, ist bei einer Vollbremsung bzw.hartem Anbremsen alles andere als einfach.