Auspuff Klappensteuerung SDR 2.0

Ich würde die Stellung der Schraube zur Sicherheit markieren bevor sie raus kommt, aber ob das Sicherungsblech danach noch funktioniert? Vlt. isses das einfachste du hängst die Züge aus.

Merk dir aber unbedingt, wie groß das Spiel der Züge ist.

Wenn die später ohne Spiel montiert werden, geht der Motor in den Notlauf.

Ich würde die Stellung der Verstellscheibe mit einem Kratzer (rot) markieren, dann die Züge aushängen, wenn du willst die Scheibe auch abbauen.

Der Gewindebolzen in der Mitte hat 2 Flächen, für die Mitnahme der Scheibe, d.h. du kannst die Scheibe nicht falsch montieren, am Sicherungsblech nimmst du eine andere Stelle zum abbiegen.

Dann musst du nur noch mit den 2 Zügen die Scheibe wieder auf die Markierung fixieren...