Außerdem wer sagt denn das der Highscore-Krümmer mit dem "alten" 654ccm Motor überhaupt korrekt funktioniert. Könnte sein, dass man viel Geld für keinen Mehrwert bezahlt.
Ein Kastl bei Drosselung macht keinen Sinn, auch die 690SM wurde von KTM über die ECU gedrosselt. Ein Gasanschlag war da nicht nötig, jedoch ist es möglich das es heute Aftermarket Lösungen gibt die so arbeiten.
