Bade 
Fazit, das ist immer dann sinnvoll wen du die, Einspritzbrücke demontieren musstest.
Z.B. große Inspektion mit Ventilspielkontrolle und/oder Zündkerzenwechsel.
Blöde frage, aber da es hier gerade aktuell ist:
wie mache ich das am einfachsten bei der 950? Hat jemand evtl. eine gute Anleitung zur Hand?
Den YT Film hast du gesehen?
Blöde frage, aber da es hier gerade aktuell ist:
wie mache ich das am einfachsten bei der 950? Hat jemand evtl. eine gute Anleitung zur Hand?
Beim Vergaser hast du auch eine Schraube um zu verstellen, wie beim Einspritzer.
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Bade
Wenn ich auch auf die Temp Sensoren gehe werd ich wohl auch einen Fehler haben. Ohne TuneECU kann ich den vermutlich nicht löschen oder?
Wenn ich auch auf die Temp Sensoren gehe werd ich wohl auch einen Fehler haben. Ohne TuneECU kann ich den vermutlich nicht löschen oder?
Das kann ich nicht genau sagen, da ich nicht TuneECU nutze. Normalerweise...ist es so: Bei einen Ini-Lauf werden alle Parameter auf die aktuellen Umgebungswerte angepasst. Ob dabei Fehler gelöscht werden, wie gesagt: das weiß ich nicht.
Bade 
Der Fehler verschwindet sofort wieder wenn der Temp. Sensor wieder angeschlossen wird. Der Fehler wird nicht abgelegt. Alles wird gut.
Okay. Also morgen Abspritzer 
synchen und im Anschluss Ini-Lauf. 
