Hatte auf der Probefahrt einen J&H dran. Normalmodus ähnlich original, offen dumpferer Klang aber nicht wirklich lauter, geschlossen leiser als das Original. Fehlzündungen hatte ich nicht. Alles aber natürlich subjektives empfinden.
Zu dem Rest kann ich nichts sagen, aber soweit ich weiß mit original Mapping gefahren.
Hast du die Möglichkeit mit einer dB-Meter-Äpp beide Geräuschkulissen aus jeweils dem gleichen Abstand/ Winkel zu messen?
Also natürlich während der Fahrt, Handy im Tankrucksack, am Kragen -oder so?
Sinnentnehmend lesen: "Hatte auf der Probefahrt..."
Bin mal gespannt ob du einen findest der Deinen Job machen will. 
Lieber kt-shifter:
Es ist schon erstaunlich mit welcher Vehemenz du hier im Forum tätig bist.
Geh und mach die Messung, denn dich interessiert es schliesslich...
Ich weiss ist OT, aber musste jetzt mal raus!
Ist nicht persönlich gegen dich, kennen tu ich dich ja nicht.
Aber im Alltag mach ich auch einen Bogen um Leute, die meinen zu allem und jedem was zu sagen.
Darum: blockiert.
Habe den Auspuff seit 12000 km drauf, alle Angaben sind subjektiv.
Braucht es ein neues Mapping?
Laut offiziellem KTM Händler - nein.
Ist der Dr.Jekyll-Modus leiser als Original?
Ja
Schiebebetrieb-Fehlzündungen?
Nein
Leistungsverlust?
In offenem Modus wohl nicht. Ist ja offen.
Zu oder halb offen, wahrscheinlich.
Mir macht das Ding jedenfalls Spaß. Der Schalldämpfer hat relativ viel Volumen, daher ist er wohl optisch nicht Jedermanns Sache, hat aber vermutlich den fettesten legalen Klang.
VG ✌️
Da kauf ich lieber einen BOS für 500 Eier und stopf einen Lappen rein.
Is billiger, schaut genauso scheisse aus und ist leise. 
Fürn Rest fahr ich ne 2 wöchige Tour.
Für das Geld kauf ich lieber einen BOS für 500 Eier und stopf einen Lappen rein.
Is billiger, schaut genauso scheisse aus und ist leise.
Davon hält dich niemand ab. Wenn du Freude daran hast, viel Spaß. ?
Moin,
wie schon geschrieben, der Auspuff kann leise und laut. Bei mir gibt es Fehlzündungen aber das ist beim Angasen normal. Wer nur auf laut steht, für den ist der Auspuff einfach zu teuer, wer die Wahl haben möchte, für den ist es die erste Wahl. Innerhalb geschlossener Ortschaften, (bei vorgeschriebenen Tempo) schließt der Topf automatisch, da kann man dann seiner Kette bei der Arbeit zuhören, so leise ist das Teil.
Grüße
Moin,
ich habe so das Gefühl, dass du die Quadratur des Kreises
anstrebst. Wenn du in geschlossenen Ortschaften so vorgehst wie du
es beschreibst, dann musst du dein Motorrad viel schieben oder in
deiner Gegend sind die Ortschaften sehr kurz, zumindest meine
Maschine rollt nur eine begrenzte Strecke bis sie zum Stehen kommt.
Ohne am Mapping zu drehen, sind die meisten serienmäßigen Anlagen
schon nahe am Leistungsoptimum, nicht umsonst verzeichnen viele
Zubehöranlagen eine Minderleistung. Bei über 170 PS spielt das aber
wohl für die wenigsten von uns eine Rolle. Daher entscheidet der
persönliche Geschmack und letztlich der Geldbeutel, wenn man
bedenkt, dass für den Preis des J&H drei andere Anlagen gekauft
werden können. Wenn man im oberen Drehzahlbereich unterwegs ist, fährt man eh egoistisch und meistens über der erlaubten
Geschwindigkeit, da stört der Auspuff dann auch nicht mehr. Noch
dazu kommt, dass ich von dem Auspuff in diesem Fall nichts höre, da
die Windgeräusche selbst bei meinem Schubert überwiegen. Daher
fahre ich bei schneller Fahrt (meistens) bewusst mit geschlossener Klappe, da
falle ich geräuschmäßig weniger auf 
wieder ein Vorteil von diesem Auspuff.
Grüße
Ich weiß es nicht mehr genau, aber ich denke, dass ich dir schon mal in einem anderen Fred den VSD der SDR 1.0 empfohlen habe. Das wäre für deine Vorgaben wohl die beste Lösung.
OK, wenn du darauf auch noch Wert legst, musst du wohl weiter nach Dingen suchen, es nicht gibt...oder wenn doch, dein Moped kastrieren.
Braucht es ein neues Mapping? Nein
Ist der Dr.Jekyll-Modus leiser als Original? in der Klappe zu Modus ja
Schiebebetrieb-Fehlzündungen? Nein
Leistungsverlust? Bei welche stellung ?
Leistungsverlust? Bei welche stellung ?
Wenn die Klappe zu ist und der Gasgriff auf Durchzug steht.
Aber schon egal. Der Auspuff ist nicht, was ich erhofft habe -zumindest nicht, wenn es stimmt was der Hersteller selber sagt (s.o.)
