Lenker für SD-GT

Zitat von Grisoman

Das sieht für mich echt supi aus . Werde mal schauen wie u. wo ich auf die schnelle an die richtigen Teile komme . Die Läden sind dicht u. die Bucht dauert . Muss wohl meine Werkstatt durchstöbern.

Supi? Wenn du wüsstest...

Also, um ehrlich zu sein, liegen meine Langmuttern immer noch im Keller. Ich habe Vollmantel-Rund-Alu aufgebohrt und am Ende gekontert, dann das U-Scheiben-Gedöns, das Windschild und ne selbstsichernde Mutter -und als Abschluss nen Kunststoff Schrauben-Nuppi.

Da ich nat. beim durchbohren niemals nicht die Mitte getroffen hab, waren die Kunststoff-Pariser das einfachste, die nicht ganz mittigen Abstand-Alus zu kaschieren...

Dann wollte ich -wie oben gesagt- auf die Langmuttern gehen, weil schöner einfach schöner ist. -Tatsächlich haben sich meine gewindelosen Alu 'Langmuttern' inkl. Verkleidung absolut bewährt. -Also? Bin ich halt gefahren, statt zu basteln

Falls du also nix passendes findest, denk mal über VA-Röhrchen oder was vergleichbares nach.

Wenn das alles nix ist: Gewindestangen leg ich dir ans Herz.
Die kannste per kontern auf den optimalen Abstand bringen -außerdem per Fahrtest- den für dich opimalen Winkel ermitteln.

Wenn das erstmal stimmt, kannste dich an die Optik machen. Im Prinzip reichts erstmal nen Gummischlauch über die gekonterte Gewindestange zu stecken.
Und nach und nach für bessere Optik sorgen.

Die gibs auch in der Bucht, da ist immer Einlass.

Hallo,

ich hatte diesen Lenker auf meiner SD2.0 montiert.

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War plug&play.

Weiss jemand ob der auch bei der GT 19 passt?
Würde mal erwarten ... ja

Habe gestern einen bestellt.

Kleiner Hinweis: Aktuell besteht ein Preisunterschied von ca. 60€ zwischen verschiedenen Anbietern!

Also erst ein wenig googeln ...

Ich unterhalte mich gerne auch mal nur mit mir selbst

Lenker montiert.

Passt perfekt.

Ich hatte den schon auf der SDR 2.0 weil ich mit der Kröpfung der original Lenker irgendwie nicht zurecht komme.

Auch auf der 1190@ hatte ich den Lenker der „Geländeversion“ drauf.

Höhe und Breite sollten in etwas gleich sein.

Die Kröpfung ist merklich anders. Mehr „gerader“ Richtung SBL.

Bin noch nicht gefahren, gehe aber davon aus, dass es nicht anders ist als auf der SDR 2.0.

Aus einem anderen Fred ...

Lenkerbreite (B): 807 mm (+- 2,5 mm)

Lenkerhöhe (A): 105 mm

Lenkerkröpfung (C): 80 mm

Duke 2012 >> Umbau auf Duke R

nee, nee ... kann nicht sein.61FB7987-39F7-49D2-88FD-45AAEFCA1A18.jpeg

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Ich habe jetzt auch noch von der MRA Lenkererhöhung auf die Erhöhung/Verlegung umgestellt. Zusammen mit dem o.g. Lenker (und den Knight Design Fussrasten) ist die Sitzposition nun perfekt

Heute den Magura SX in schwarz montiert. Geil. Viel bequemer und sehr gutes Vorderradgefühl. Und BREIT. Meine Empfehlung. IMG_20200902_102240.jpg

Grüße

Ist das Einlenken mit dem breiten Lenker jetzt deutlich leichter?

Ich habe (beim kurzen Tausch mit Freunden auf Tour) festgestellt, dass bei der Multistrada und der XR 1000 das Einlenken deutlich leichter ist.

Ich meinte zu spüren, dass es vom breiteren Lenker kommt ...

Gruß

hoyo

Zitat von nutcho

Heute den Magura SX in schwarz montiert. Geil. Viel bequemer und sehr gutes Vorderradgefühl. Und BREIT. Meine Empfehlung. IMG_20200902_102240.jpg

Grüße

Hast du vielleicht ein Bild mit die originale dabei ?

Zitat von hoyo

Ist das Einlenken mit dem breiten Lenker jetzt deutlich leichter?

Ich habe (beim kurzen Tausch mit Freunden auf Tour) festgestellt, dass bei der Multistrada und der XR 1000 das Einlenken deutlich leichter ist.

Ich meinte zu spüren, dass es vom breiteren Lenker kommt ...

Gruß

hoyo

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Das kann genau so mit der Geometrie der Motorräder zusammenhängen.

Ich persönlich bin der Meinung, dass der breitete Lenker aufgrund der grösseren Hebelkräfte zu einem leichteren Einlenken führt.

Die neue XR stellt das mit ihrem kürzeren Lenker und extrem leichten Handling wieder in Frage. Im Forum wird häufig berichtet, dass sie gerade wegen des kürzeren Lenkers handlicher ist

Zitat von hoyo

Ist das Einlenken mit dem breiten Lenker jetzt deutlich leichter?

Nein. Da hat Reifenmodell und -zustand mehr Einfluss.

Zitat von hoyo

dass bei der Multistrada und der XR 1000 das Einlenken deutlich leichter ist

Das liegt denke ich eher an der Fahrwerksgeometrie (Stichwort "Stelzensportler")

Zitat von Road-Runner

Hast du vielleicht ein Bild mit die originale dabei ?

Vom originale Lenker hab ich kein Bild gemacht.

Ich fühle mich wohl mit dem breiten Lenker und die Optik gefällt mir auch. Natürlich ist diese Segelstange nicht Highspeed-tauglich...

Zitat von nutcho

Heute den Magura SX in schwarz montiert. Geil. Viel bequemer und sehr gutes Vorderradgefühl. Und BREIT. Meine Empfehlung. IMG_20200902_102240.jpg

Grüße

Hallo Nutcho,

wieviel Breiter ist dieser Lenker im Vergleich zu dem Originalen? Und wo hast du den erworben?

MfG Danny

Hab grad mal gemessen:

GT Originallenker - lichte Breite 760mm

Magura SX - lichte Breite 800mm

Es ist aber nicht nur die Breite sondern auch die Form des SX, die mir taugen. Wahnsinn, was das für ein Unterschied macht.

Die Klemmungen sind auf hinterster Position.