Hi Leute,
war die Woche meine Ktm vom Händler Holen weil die ausm Kühlschlauch gesifft hat, jetzt haben die Deppen die Schelle net festgezogen so dass ich nach der 1. großen Ausfahrt fast keine Kühlflüssigkeit mehr im Behälter habe ?
welche kommt da rein und kann ich die hier verwenden?
Viele Grüße
Laut Handbuch (Seite 284):
- nur silikatfreie Kühlmittel
- bis -25 Grad
- empfohlener Lieferant: Motorex, Coolant 3.0
Freigaben, wie etwa beim Öl, sind keine angegeben.
Bringt ja nix, Schlauch ist drauf und jetzt fest ich muss halt nur Kühlflüssigkeit nachfüllen...
Du brauchst eine rote Kühlflüssigkeit.
Die abgebildete passt nicht.
Silikatfrei sollte es sein.
Nennt sich meist OAT
Glysantin G30, Motorex 3.0, Spezifikation G12+ , alles das gleiche.
G12++ wie auf dem Bild kannst du zum Auffüllen nehmen.
Du brauchst eine rote Kühlflüssigkeit.
Die abgebildete passt nicht.
Nein, grün-rot kariert und linksdrehend muss sie sein.
Dass sich dieser Farbquatsch auch im Jahr 2020 noch hält
Danke, hatte dann doch noch die richtige rosane (=silikatfreie) bekommen. Gar nicht so einfach zur Zeit ?
Dank euch!
COOLANT M3.0
COOLANT M3.0 READY TO USE COOLANT M3.1
COOLANT M3.1 READY TO USE
Hier mal ein interessantes Video dazu:
Wie is'n das dann mit KTMs auf der Renne? Auf vielen Strecken muss Kühlflüssigkeit ohne Frostschutz - also gereinigtes/destiliertes Wasser - verwendet werden. Zum Überbrücken für eine Rückfahrt müsste das doch reichen? 
Klaaa!
Alleine schon "gereinigtes Wasser" führt erstmal nicht zu Korrosion.
Da wird, wie mit den Ölen, auch ne Menge Kohle mit gemacht. Ein bisschen "Budenzauber" ist immer dabei.
Hallo, bitte daran denken die Wasserpumpe benötigt schmierung!
Hallo, bitte daran denken die Wasserpumpe benötigt schmierung!
Ja klaa! Hahaha!
Hi,
war eben bei ATU und der Verkäufer hat mir gesagt die Kühlflüssigkeit müsste nicht rot sein für die Duke 790
Kann ich dieses Kühlmittel benutzen?
Bin gerade auf der Arbeit und habe kein Handbuch zur Hand und kenne mich auch nicht so wirklich aus.
lg
Willst du nachfüllen?
Ja. Habe jetzt knapp 3000 KM gefahren und es fing die Tage an leicht verbrannt zu riechen, ein anderer Duke 790 Fahrer hat mir gesagt das wäre bei Ihm auch gewesen und nachdem er Kühlmittel nachgefüllt hat wäre es weg?
Mein „Kühlmittel“im Vorratsbehälter ist nach ca. 3000km durchsichtig = Füllstand schlecht abzulesen. Hat auch nach nichts gerochen, daher denke ich es war nur Wasser. Habe mir jetzt das in der Anleitung beschriebene motorex M3.0 geholt.
Mein „Kühlmittel“im Vorratsbehälter ist nach ca. 3000km durchsichtig = Füllstand schlecht abzulesen. Hat auch nach nichts gerochen, daher denke ich es war nur Wasser. Habe mir jetzt das in der Anleitung beschriebene motorex M3.0 geholt.
Bei mir genau das gleiche, Bike ist 2 Monate alt, knappe 3000 km, im Ausgleichsbehälter nur klare Flüssigkeit die sich dadurch nicht ablesen lässt, werde mal schauen ob sich eine Möglichkeit ergibt den Frostschutz auszuspindeln oder ob ab Werk nur Wasser eingefüllt war ...
Bitte check das.....war bei mir auch klare Flüssigkeit.
Ja. Habe jetzt knapp 3000 KM gefahren und es fing die Tage an leicht verbrannt zu riechen, ein anderer Duke 790 Fahrer hat mir gesagt das wäre bei Ihm auch gewesen und nachdem er Kühlmittel nachgefüllt hat wäre es weg?
Wie schon geschrieben wurde Motorex M3.0 holen.
Da wird der Schlauch am Thermostatgehäuse undicht sein.
Die Schelle vorsichtig nachziehen.
