Erfahrungen mit COBRA Endschalldämpfern an der 1290 - SPEEDPRO COBRA SPX

Ich schau mich gerade nach einem Endschalldämpfer für meine 1290 SAR um ....

Nun bin ich auf Cobra gestoßen, die hätten einen sehr leckeren ESD im Angebot:

speedpro-cobra-spx-blackseries-slip-on-ktm-1050-adventure-1190-adventure-1290-adventure.jpg

https://www.cobraexhaust.de/SP…-Adventure-1290-Adventure

Der Preis wäre für mich mit knapp 700 EUR im Rahmen; Auf mehrmalige Nachfrage wurde auch mitgeteilt, dass dieser für mein
Bike auch eine Zulassung EU4 ABE-EG/ABE-ECE haben soll und auch nicht extra abgenommen werden müsse (eingestanzte E-Nummer)

Soweit so gut. Nur nutzt mir das recht wenig, wenn bei einer etwaigen Lärmmessung über 120db rauskommen, oder?

Mir fehlt da ein bißchen der Glaube; KANN die kleine Tüte den EURO4 Abgas- und Lärmvorschriften überhaupt erfüllen?

Gibt´s hier jemanden mit einem Cobra an einer KTM ADV - die Forumssuche spuckt nichts brauchbares aus..

Meine Alternative wäre ein Leo Vince Evo, aber schöner find ich das kleine Schwarze
Danke Euch!

Zitat von baui123

Bist du Auspuffbauer? Weißt du, wie das Ding von innen aussieht? Warum soll das nicht gehen? Hör es dir mal an.

Nope, noch viel schlimmer - ich hab überhaupt keinen Plan beim ESD-Thema, darum frage ich ja und habe die Hoffnung, dass andere im Forum mehr wissen als ich.
Also bitte Chris
Ich stelle nur fest, dass jeder andere Hersteller Tüten baut, die mindestens doppelt so groß sind, also ist meine laienhafte Annahme, dass da vllt etwas nicht stimmen kann Noch dazu hab ich bei Google-Recherchen zum Hersteller Cobra in anderen Foren gelesen, dass im Kleingedruckten stehen soll, dass es doch immer einer individuellen Einzelabnahme bedarf; Das war aber auch nur ein Post in irgendeinem Thread. Kann ich so natürlich nicht verifizieren;

Gerade darum würde mich interessieren, ob´s Erfahrungswerte mit DIESEM Hersteller im Forum gibt;
Wenn die kleine Tüte wirklich hält was sie verspricht, wird bestellt und es gibt einen anständigen Testbericht;

Hier gibt´s übrigens ein YT Video, allerdings mit einer Duke GT:
https://www.youtube.com/watch?v=pa8n9n4Po3Y

Klingt schon zumindest schon ganz vielversprechend;

Ich bedanke mich recht herzlich für eure Einschätzungen!

Eure Ausführungen klingen für mich logisch & schlüssig - entweder/oder.

Die eierlegende Wollmilchsau gibt es offenbar weder bei Reifen & Motorölen, noch bei den ESD

Ich glaub' ich bleib dann doch lieber beim Leo Vince - werde im Laufe der Woche noch einen Satz Mitas E07 aufziehen um das Bike auch mal einer artgerechteren Verwendung zuzuführen.. Mit dem Leo schmerzt es wohl weniger, wenn ich mich mit Kati M mal wieder hinleg...