Lebenserwartung Motor 790 Duke

Zitat von Thomas1985

Vl wollen andere nach euch auch noch ein Motorrad haben das in Ordnung ist und nicht gleich den Geist aufgibt wenn man es mal verkauft.

Aber was nach euch ist scheint anscheinend keinen so richtig zu interessieren!

Einfach in die Anzeige schreiben ohne Garantie oder Rūcknahme da Privatverkauf und fertig.

Was der andere danach hat interessiert keinen.

Ein Motorrad ist doch zum Drehen da, ich selbst wäre total unbefriedigt wenn ich 10.000 könnte und net über 8.000 dürfte. Spaß kommt für mich beim Ausquetschen.

Komisch, dass hier der 50000KM Dauertest Abschlussbericht in der „Motorrad“ noch nicht diskutiert wird... Oder habe ich was übersehen?

Zitat von Alex80

Komisch, dass hier der 50000KM Dauertest Abschlussbericht in der „Motorrad“ noch nicht diskutiert wird... Oder habe ich was übersehen?

Wir haben ja schon jemanden, der mehr km gefahren ist mit der 790

Zitat von Alex80

Komisch, dass hier der 50000KM Dauertest Abschlussbericht in der „Motorrad“ noch nicht diskutiert wird... Oder habe ich was übersehen?

Link?

Die Zeitung kam doch heut erst raus! Habe sie mit auch gleich geholt! Da meine Lesermeinung/Bericht abgedruckt wurde.

Immer locker bleiben, die Diskussionen werden sicher bald starten .

Auf deinen Bericht bin ich aber gespannt.

Ich habe denn gestern schon gelesen, klingt nicht so dramatisch finde ich, zumindest sind KTM FAhrer ja Kummer gewohnt

Kommt die Duke halbwegs gut weg?

Sicher!!!

Punktemäßig ganz ok, aber was Verschleiß angeht, alles wo die Motorteile nach 50000 km reif zum Tauschen sind, ist für mich ein „na ja”.

wenn se das zerlegen und vermessen des Motors noch so machen wie in den 80ern dann ists bisschen Pi mal Daumen, mit etwas Augenmaß im Heft hats immer richtig toll und professionell ausgesehen alles schön ausgebreitet auf dem Boden

Aber des Motor zerlegen machen se bestimmt nimmer dazu müssten se ja das Motorrad wohl kaufen muss mir wohl mal wieder n Heft holen

Zitat von Cau-Chang

wenn se das zerlegen und vermessen des Motors noch so machen wie in den 80ern dann ists bisschen Pi mal Daumen, mit etwas Augenmaß im Heft hats immer richtig toll und professionell ausgesehen alles schön ausgebreitet auf dem Boden

Aber des Motor zerlegen machen se bestimmt nimmer dazu müssten se ja das Motorrad wohl kaufen muss mir wohl mal wieder n Heft holen

Das machen sie auch, dann wird die Kiste in den Kisten als Lego verkauft. Es gab mal einen Bericht, wie es den wieder zusammengebauten Mopeds nun geht, viele fahren immer noch rum.

obs immer noch in der kleinen alten Garage gemacht wird als ich das damals gesehen der ganze Boden voller Teile schön ausgebreitet, da muss man aber n weilchen schrauben bis das Motorrad wieder zammen ist

Zitat von Charly39

Link?

Entweder die Printausgabe oder noch besser über die App, kostet auch weniger, 2,99€ oder noch besser als PDF, aber bisschen umständlicher zu kaufen, dafür an jedem Gerät zu lesen und keine Abhängigkeit zur der App, die immer wieder spinnt.

Digitalausgabe kommt auch einen Tag früher, wie auch die Printausgabe für Abonenten.

ich "kaufe" die online über ikiosk.

soll keine Werbung sein.

vg

bei die 50K Test im Motorrad hat man auch platz reserviert für 790 Duke Fahrer, in im das Resultat von die 50 K Test schreibt Motorrad auch über verschiedene Problemen! Bei die erste Motorrad Testen kam das Hackelige Getriebe und Launichen Schaltasistenz Nach vorne! Im 50K Test ist das verschwunden....-

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Meine hat soeben die 60 000 km Inspektion hinter sich... läuft nach wie vor wie eine Eins.

Dank Garantie Verlängerung bin ich noch bis Mai 2022 ruhig.

Was mal war: das übliche Gesiffe des Simmerrings des Kettenritzels am Anfang, dann mal eine Zündspule, eine Benzinpumpe, ein pissender Kühlerschlauch. Wurde alles anstandslos über die Garantie abgewickelt.

Eine sich unbegreiflicherweise sich lösende Kontermutter an der Hinterradbremse mit Blockierung hat der Schweizer Vertreter Odermatt in Luzern mit dem völlig unnötigen Austausch des ABS-Rings quittiert. Kostenpunkt 301 SFr. Na ja... Kopfschüttel und nie mehr hin.

Ansonsten ... werde sie bis zu ihrem 4 jährigen Geburtstag fahren und dann weitersehen.

Bei mir ist jetzt der 4. Satz S22 drauf einfach Hammer!

S20 evo naja.

22000km

S22 hält bei mir max. 4700km.

Die Kette ist noch in der Toleranz!

Und jetzt?