Moin,
also ich kann dir wärmstens den Conti Trail Attack 2 K empfehlen ich habe ihn schon als 2. Satz und bin sehr zufrieden :-)
2 Wochen Lesestoff:
390/790/950/990/1050/1090/1190/1290 Adventure - Superenduro Reifen
Hi ElToroMuxl,
willkommen in der KTM Family 
Aber Infos zu Reifen für die Adventures findest du in der entsprechenden Ruprik, vermutlich mehr Infos als Dir lieb sein dürften - guckst du hier:
390/790/950/990/1050/1090/1190/1290 Adventure - Superenduro Reifen
Ciao Manfred
oh - HardyB war schneller 
Moin,
also ich kann dir wärmstens den Conti Trail Attack 2 K empfehlen ich habe ihn schon als 2. Satz und bin sehr zufrieden :-)
Mit dem war ich auch sehr zufrieden. Habe aber jetzt den Dunlop Trailsmart Max seit 4000 km drauf. War am Anfang etwas rutschiger, als der Conti. Nach ca. 200 km ist der Reifen super. Denke als nächsten Reifen den TKC70 auf zu ziehen.
Bei 97% Asphalt würde ich nicht zur Mischbereifung aller TKC 70 greifen, da bist du mit dem Conti Trial Attack 2 K top aufgehoben. Evtl. auch den Nachfolger Trial Attack 3 aber der scheint bei hohen Geschwindigkeiten die Pendelneigung zusätzlich zu begünstigen.
Letztendlich musst du es dann aber doch selbst Erfahren. Mit der GS hast du ja auch schon einige Erfahrungen sammeln können (nur nicht ganz so schnell).
Ich persönlich bleibe vorerst beim Conti TA 2, weil wir 3 wie Arsch auf Eimer zusammenpassen, das auch abseits der befestigten Straßen (Schotterspielerei). Meine Sturm und Drang Zeit ist vorbei und ich bin eben flott zu 97% im Rahmen der StVO unterwegs (3% BAB jenseits der Verordnung über eine allgem. Richtgeschwindigkeit 
). Verstöße haben in meinem Job gravierende Auswirkungen 
Und sonst, wie auch schon die Vorredner angemerkt haben, lese dir am Abend den Beitrag gem. Link durch.
Conti Trail Attack 2 → gut
Conti Trail Attack 3 → besser
Pirelli Scorpion Trail 2 → auch gut, aber (bei mir) hoher Verschleiß am Vorderrad
Das sind meiner Meinung nach die jeweilig am besten geeigneten Reifen für Dein Fahrprofil.
Conti Trail Attack 2 → gut
Conti Trail Attack 3 → besser
Pirelli Scorpion Trail 2 → auch gut, aber (bei mir) hoher Verschleiß am Vorderrad
Das sind die jeweilig am besten geeigneten Reifen für Dein Fahrprofil.
Ähem. Das ist nur deine persönliche Meinung, oder? Es sei denn du hast sämtliche am Markt verfügbaren Reifen auf Herz und Nieren getestet. Natürlich mit seinem Gewicht, mit seinem Fahrstil und auf "seinen" Strecken.
Ich finde es weder gut noch richtig, eine Meinung als Tatsache hinzustellen... scnr 
Geht’s schon wieder los?
Ähem. Das ist nur deine persönliche Meinung, oder? Es sei denn du hast sämtliche am Markt verfügbaren Reifen auf Herz und Nieren getestet. Natürlich mit seinem Gewicht, mit seinem Fahrstil und auf "seinen" Strecken.
Ich finde es weder gut noch richtig, eine Meinung als Tatsache hinzustellen... scnr
da hast Du natürlich Recht - ich habe mir daher erlaubt, meinen Beitrag entsprechend zu editieren.
Conti Trail Attack 2 → gut
Conti Trail Attack 3 → besser
Pirelli Scorpion Trail 2 → auch gut, aber (bei mir) hoher Verschleiß am Vorderrad
Das sind meiner Meinung nach die jeweilig am besten geeigneten Reifen für Dein Fahrprofil.
und Conti Road Attack 3 --> Mega
Danke mal für eure Meinungen/Vorschläge/Radschläge usw.
Und ja wenn i mir den ganzen Lesestoff zum Reifenthema reinziehen würde dann käme ich nimma zum fahren.. außer i wart auf die 2 covit19 welle oder ich begebe mich freiwillig in 2 wöchiger Selbstquarantäne
Also werd i wieder conti od Pirelli probieren.
Die kenn ich ja vom Tuttlbär.
Wundert aber das Dunlop Roadsmart, Conti Road Attack, Michelin Road od Metzeler Roadtec als alternativer reiner Strassenreifen nicht vorkam 
Passen aber besser auf mei Speed Trible als auf die Advendure ?
Danke nochmals
Der Neuling
Dunlop Roadsmart III, Bombenreifen für die Straße
Ich habe dieses Jahr die Michelin road 5 trail aufziehen lassen. Fahren sich sehr gut, keine Probleme bei Bitumen Streifen.
Dunlop Meridian, auch sehr guter Kompromiss
Ich fahr jetzt nach Conti Road Attack 3, Michelin Road 5 Trail, den Dunlop Meridian und in suoer zufrieden.
Der Conti war bis zum Schluss gut, was ich vom Michelin leider nicht behaupten kann, und der Dunlop hat mir die ersten 1000km schon echt Spass gemacht.
Der Conti sieht nach nem Trip bei höheren Temperaturen und schnellerer Gangart ein bisschen aus wie ein Radiergummi, aber sonst ein echter Tip.
Meine Erfahrungen:
Conti TA 2 -> negative Erfahrungen inkl. ein Störfaktor zum Pendeln, geringe Laufleistung, mittelmäßiger Grip
Pirelli ST 2 -> guter Reifen, mittlere Laufleistung
Seitdem 2x Dunlop Roadsmart 3, da ich ebenfalls zu 97% Strasse fahre und den Reifen auch ordentlich fordere. Er brauch nur kurz, bis er Grip aufbaut und klebt richtig richtig gut. Bisher stabilster Reifen bei hohen Geschwindigkeiten und auch bei Nässe fahrbar, ganzjähriger Einsatz.
Nach 8500km kommen jetzt neue, vorne würde sogar noch gehen.
Hatte noch überlegt, auf den Sportsmart TT zu gehen, weil ich noch mehr Grip haben möchte, wenn ich mit den Dukes mithalten darf^^ Spaß!
Moin, ich kann den Bridgestone T31 nur wärmstens empfehlen.
Grippt ohne Ende hält, bei mir aber nur 600km :-)
Grüße Gerry
