Ich kann da bei den LC8 Motoren nicht mitreden sondern kann nur das wiedergeben was mir gesagt wurde.
Weißt du zufällig welchen Durchfluss-Durchmesser die Düse bei den LC8 Motoren hat?
Ich sollte die Düse der neuen 690ccm Motoren ja diese Woche noch bekommen und werde dann berichten wie groß der Durchmesser bei dieser Düse ist.
Einsetzen hätte ich diese M4x8 Düse in meinen Motor aber sowieso nicht können, da ich, wie bereits erwähnt, eine 5mm Ölbohrung zur Druckstange habe.
Hab mir aber schon eine M6 Wurmschraube bereitgelegt (derweil mal mit einer 0,6mm Bohrung) und hätte dann halt ein M6 Gewinde in den Kanal geschnitten.
Zum Glück kann ich mir das jetzt ersparen denn bei eingebautem Motor wäre das wieder prätestiniert gewesen um meine Finger zu brechen