SD-R 3.0 Probleme und Updates

Hallo zusammen,

Was hat der Deckel mit Probleme sdr 3.0 zu tun?

Der ist nicht mal ein pp Teil.

Von daher zurück zum Thema.

Hi Leute. Hatte jemand an der SD 3.0 schonmal ein ähnliches Problem? Nach ner Woche Standzeit wollte ich die Maschine heute nochmal ausfahren bevor es bei uns kälter wird. Leider lässt sich die Zündung nicht mehr aktivieren und die ganze Elektronik ist tot. Batterie und Sicherungen sind gut. Der Race On Schalter ist einfach funktionslos. Könnte das ein Problem mit dem Keyless Schlüssel sein ?

Vermutlich. Nimm mal den Ersatzschlüssel und halt den vorn rechts an die Verkleidung wo das Zeichen ist. Ansonsten mal Batterie abklemmen und 5min warten und wieder anklemmen. Das wirkt wahre Wunder

Batterie kurz abklemmen, hatte ich auch schon.

Wenn´s ein Problem mit dem Schlüssel ist, siehst Du in dem Moment, wenn Du auf den Schalter zum Starten drückst, im Display links in der Ecke eine LED orange aufblinken. Daran erkennst, dass die Elektronik zumidnest arbeitet, aber Dein Schlüssel wohl nicht in Reichweite oder die Batterie im Schlüssel alle ist.

Was ist denn hier passiert???

Ab Min. 22:00 wirds brennzlig ??

Zumindest die Batterie scheint genug Saft gehabt zu haben.

Laut der US Superduke Gruppe wurde da wohl am Kabelbaum rumgefummelt, der dürfte nicht mehr serienmäßig gewesen sein.

Zitat von smc_stefan

Laut der US Superduke Gruppe wurde da wohl am Kabelbaum rumgefummelt, der dürfte nicht mehr serienmäßig gewesen sein.

Danke für die Info.

Dann greift die Garantie wohl nicht mehr...?

So ein Jammer, nagelneues Moped ?

Hi Leute,

apropos Schlüssel. Seit kurzer Zeit habe ich beim Fahren die gelbe Warnung, dass der Schlüssel nicht in Reichweite ist, obwohl er wie immer an der gleichen Stelle ist, bzw. sogar um den Hals getragen wird.
kennt jemand ne Lösung?

Gruß Pari

Batteriespannung prüfen (Knopfzelle)?

Zitat von HaraldB

Batteriespannung prüfen (Knopfzelle)?

Das Mopped ist von August. Kann das trotzdem sein?!

Die Frage ist doch von wann die Knopfzelle ist?

Zitat von Kondos

Die Frage ist doch von wann die Knopfzelle ist?

Klingt generell logisch. Was ich sagen wollte, dass das ne 2020 er Maschine ist und ich hoffe, dass die Batterie ebenfalls recht neu ist. Werde aber tauschen und mal kontrollieren. Wäre ja schön, wenn es sowas banales wäre. Irgendwie ist man bei KTM auf Katastrophe gepolt.

Wenn man davon ausgeht das das Schlossystem ein Zuliefererteil ist dann glaube ich nicht das die Qualitätssicherung bis zur Batterie des Sendeteils vordringt.

Zitat von Kondos

Wenn man davon ausgeht das das Schlossystem ein Zuliefererteil ist dann glaube ich nicht das die Qualitätssicherung bis zur Batterie des Sendeteils vordringt.

So getauscht, werde berichten.

na das sind ja schockierende bilder ! ist das sicher ,das am kabelbaum gefummelt wurde ??? das würde mich ja beruhigen !!!

gibt es hier auch vernünftige antworten ??????

Hasts gemeldet den Mist ?

Hör auf mich schlagen zu wollen.

Zitat von langerbiker2

gibt es hier auch vernünftige antworten ??????

Ausschließlich auf vernünftige Fragen.