Ich versteh, dass Garantie keinen RENNBETRIEB abdeckt, aber ein paar Stints an einem trackday - sprich mal flotter um Kurven fahren ist noch kein regelmäßiger professioneller Rennbetrieb.. Dafür gibt's die Wettbewerbsfahrzeuge die andere Garantiebedingungen haben und nur auf Rennstrecken betrieben werden..
Aber darüber kann man natürlich genauso trefflich diskutieren wie über die normlaerweise zu erwartende Lebensdauer einer Kupplung.. Nur wenn mein Fall die Regel wäre, dann müssten sie ja an einem Trackdaywochenende ja bei 50% der Motorräder die Kupplung tauschen.. Das kanns ja nicht sein..
Ich hoffe echt, dass du das morgen der Geschäftsleitung nicht so auf die Nase bindest. Die nehmen dich auseinander. Du warst im Zuge einer Touristenfahrt auf einer Rennstrecke. Fertig.
