Also wenn ihr wirklich alles gecheckt habt und richtig sein soll, dann geht mir langsam das Latein aus
Ich werfe mal noch den ganzen Lambdakram in die Runde:
Normalerweise sollten die Stecker ja nicht von euren Arbeiten tangiert sein... dennoch mal drüber nachdenken.
Was dazu gehört: das SLS! Das musste ja auch jeden fall raus zum Einstellen. Sind da alle Schläuche wieder (dicht)dran ? Und die SLS ventile auch noch drin?
Thema Airbox: da gibs nicht allzu viel falsch zu machen. Da ist nur ein sensor drin... Ansonsten habt ihr die mit den O-Ringen wieder auf die Drosselklappenkörper aufgesetzt? Oder zieht es da irgendwo Nebenluft?