Meiner Meinung nach macht des Kettennietwerkzeug von D.I.D alles besser ausser das Auspressen der Dorne.
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Kettennietwerkzeug D.I.D KMR500R vs Kellermann KTW 2.5
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- 690 Duke allgemein
- Orange Blossom
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Kannst Du da mal mehr dazu sagen? Mit dem DID-Tool hatte ich immer das Problem dass die Nieten quasi gar nicht aufgespreizt wurden, mit dem Kellermann dagegen werden sie zuverlässig 0.1-0.3mm aufgespreizt.
- Philip -
Ich arbeite mit Japan. Industriestahl. WHALE ist unzerstörbar. Kann damit Voll- und Hohlnieten vernieten.
Ist sein Hohes Geld wert mit Hohlnieten ca 160 EUR.
Da hat die nächste Generation auch noch Freude daran
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Dann muss etwas mit deinem D.I.D KM500R Cutting and Riveting Pin nicht stimmen.
KM500R Cutting and Riveting Pin.JPG
Der Hohlniet wird nämlich mit dem Werkzeug von D.I.D eher mehr aufgespreizt als mit dem Kellermann Werkzeug. Nach Angaben von D.I.D Ø 5.5mm - Ø5.8mm Im konkretem Fall bei mir auf Ø 5.60mm. Wichtig ist das du den Pin bis auf den Anschlag zudrehst. Das benötigte Drehmoment ist bei 35Nm. Kellermann nennt 20Nm bei einer 520er Kette.
Der Hauptsächliche Unterschied bei den zwei Werkzeugen ist das D.I.D beim aufpressen des Kettengliedes und dem vernieten beide Male auf Anschlag arbeitet. Kellermann arbeitet beim aufpressen des Kettengliedes mit der Positioniereinheit (Elendes Gefummel) auf Anschlag an die nebenliegenden Kettenglieder und beim Vernieten mit dem Drehmoment (20Nm)
Ich hab mal bei meinem Kellermann nachgemessen. Die Niete hat tatsächlich auch 5,6-5,7mm wenn man mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzieht. . Vorher habe ich das DID Produkt benutzt. Funktioniert beides einwandfrei.
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Meiner Meinung nach macht des Kettennietwerkzeug von D.I.D alles besser ausser das Auspressen der Dorne.
Das Auspressen des Dornstetten ist ein Klacks wenn man vorher mit ein Paar kräftigen Feilenstrich den Nietkopf planfeilt. (Ich habe keinen Strom in der Garage.)
Oder Dremelt, oder Winkelschleift.
Bei letzterem kann man die Kette auch gleich durchflexen.
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Das Auspressen des Dornstetten ist ein Klacks wenn man vorher mit ein Paar kräftigen Feilenstrich den Nietkopf planfeilt. (Ich habe keinen Strom in der Garage.)
Oder Dremelt, oder Winkelschleift.
Bei letzterem kann man die Kette auch gleich durchflexen.
Kannst Du nicht...hast kein Strom in der Garage. ;-)...Außer Du hast so eine "Run-away"-Akku-Flex. ;-)
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Deshalb die Feile...
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Hat schon jemand mit einem Bolzenschneider die Alukette duchgezwickt?
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Welche Alu Kette? Wo soll die sich befinden?
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Die Antriebsketten sind doch meist aus Alu?
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Alu Kette würde ich vlt bis 125ccm fahren
Spaß beiseite. Motorrad Antriebsketten sind aus Stahl
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Alu Kette würde ich vlt bis 125ccm fahren
Spaß beiseite. Motorrad Antriebsketten sind aus Stahl
Weil Stahl bei gleichem Gewicht viel höhere Zugkraft übertragen kann.
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Die Antriebsketten sind doch meist aus Alu?
Du meinst sicher Schmuckketten, die sind aus Gold, Silber, Platin, Palladium, Messing, Edelstahl, Titan
und vielleicht auch aus Alu
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Dann muss etwas mit deinem D.I.D KM500R Cutting and Riveting Pin nicht stimmen.
KM500R Cutting and Riveting Pin.JPG
Der Hohlniet wird nämlich mit dem Werkzeug von D.I.D eher mehr aufgespreizt als mit dem Kellermann Werkzeug. Nach Angaben von D.I.D Ø 5.5mm - Ø5.8mm Im konkretem Fall bei mir auf Ø 5.60mm. Wichtig ist das du den Pin bis auf den Anschlag zudrehst. Das benötigte Drehmoment ist bei 35Nm. Kellermann nennt 20Nm bei einer 520er Kette.
Der Hauptsächliche Unterschied bei den zwei Werkzeugen ist das D.I.D beim aufpressen des Kettengliedes und dem vernieten beide Male auf Anschlag arbeitet. Kellermann arbeitet beim aufpressen des Kettengliedes mit der Positioniereinheit (Elendes Gefummel) auf Anschlag an die nebenliegenden Kettenglieder und beim Vernieten mit dem Drehmoment (20Nm)
Habe ich was übersehen??? ich habe das DID- Set, vernieten bis auf Anschlag (total easy, kein Drehmoment) DID,
beim Kellermann-Set habe ich auch nichts vom Drehmoment gefunden Kellermann...
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Das Auspressen des Dornstetten ist ein Klacks wenn man vorher mit ein Paar kräftigen Feilenstrich den Nietkopf planfeilt. (Ich habe keinen Strom in der Garage.)
Oder Dremelt, oder Winkelschleift.
Bei letzterem kann man die Kette auch gleich durchflexen.
Das auspressen eines Hohlniet geht beim Kellermann ohne Probleme. (Dremel,Feile oder Winkelschleifer vollkommen überflüssig) Im Gegensatz zu dem D.I.D Werkzeug ist der Auspressdorn beim Kellermann Werkzeug immer geführt. Beim D.I.D hat man immer Angst das einem der Auspressdorn um die Ohren fliegt.
Vorgehen: Hohlniet bei der Kette suchen und mit dem Kellerman Werkzeug den Hohlniet auspressen. Wenn du den Hohlniet nicht findest oder nur Vollnieten hast empfiehlt sich der Einsatz des Dremels.
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Kellermann geht auch bei Vollnieten gut auszupressen.
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Ja du hast was übersehen. Habe mich aber auch nicht ganz verständlich ausgedrückt. Beim D.I.D geht alles auf Anschlag. Drehmoment nicht notwendig. Ich habe mir die Mühe gemacht und das Drehmoment gemessen. Es lag bei 35Nm kurz vor dem Anschlag. Bolzen war dann korrekt auf Ø5.60mm aufgepresst. (Ø 5.5 - Ø 5.8mm)
Beim Kellermann geht das verpressen des Hohlniet NICHT auf Anschlag sondern über das Drehmoment. 520er Kette 20Nm (Seite 6 Bedienungsanleitung)
Die 20 Nm beim Kellermann sind nur ein Richtwert. Ich messe immer den Durchmesser der Niete nach dem verpressen. Bei der letzten Kette musste ich auf 26Nm erhöhen um auf 5.6mm zu kommen. Bei 20 Nm waren es < 5.5mm
