So langsam verliere ich die Lust

Wenn KTM Händler z.Bsp. die großen Adventure zu Sauerbierpreisen raushauen, so bis zu 5000 Euro unter Liste( ist mir tatsächlich passiert), soll der Käufer immer schön zum Service kommen, da holt man sich die Kohle dann schon wieder. Probleme, die Zeit und Geld kosten, sitzen dann natürlich nicht mehr drin. Da ist schlechte Laune vorprogrammiert.

Ne gebrauchte große Adventure mit ein paar mehr Kilometern(hab schon 30000 km drauf in 15 Monaten dürfte bei der KTM Preispolitik übrigens dann auch noch schwer wieder loszubekommen sein.

Möchte aber auch noch was positives loswerden. Sind in Südfrankreich mit ner defekten Benzinpumpe

gestrandet( 701 von meiner Freundin). Mit eigenem Transporter zum nächsten Händler in der nächstgrößeren Stadt (Glück )! Meine Vermutung mit der Benzinpumpe wurde dort nochmal bestätigt, per Express aus DEUTSCHLAND vom Händler ne neue Pumpe schicken lassen(Glück), in Frankreich beim KTM /Husqvarna Händler einbauren lassen, alles von dort aus in Absprache mit der Garantieabwicklung(telefonisch/faxen usw.) geregelt. Innerhalb Frankreich die Pumpe zu bekommen, hätte min. 5 Werktage gedauert. Warum auch immer.

Rechnungsbetrag von fast 700 Euro wurde komplett übernommen, und der Urlaub konnte schnell weitergehen...

Zitat von kekso

Wenn KTM Händler z.Bsp. die großen Adventure zu Sauerbierpreisen raushauen, so bis zu 5000 Euro unter Liste( ist mir tatsächlich passiert), soll der Käufer immer schön zum Service kommen, da holt man sich die Kohle dann schon wieder.

Wobei man dazu sagen muss: Das Meiste verdienen die Händler nun mal mit dem Service und das ist überall so (ob Motorrad oder Auto).

Was mir nur aufgefallen ist: Die KTM Händler (Yamaha macht das auch) bewerben die Motorräder schon mit Rabatt. Beim Händler verhandeln bringt dann nicht mehr viel.

Bei BMW zum Beispiel ist das anders. Dort wird erstmal der Listenpreis angeboten auf den du dann recht schnell 5-10% Rabatt bekommst. Wenn du hartnäckig bist auch mehr.

Was ich damit sagen will: Den Listenpreis bezahlst du nirgendwo. Die Vorgehensweise der Hersteller ist da nur unterschiedlich.

Bei KTM wird wohl auch der Rennstreckenbetrieb nicht ausgeschlossen. Zumindest war meine auf der Renne und es wurde trotzdem übernommen. Ich hab es ihnen natürlich nicht auf die Nase gebunden, der Händler hat mich aber gefragt und gleich gesagt, dass es bzgl. Kostenübernahme egal ist.

Im Freundeskreis hat sich einer eine nahezu neue Yamaha R1 zugelegt. Hier ist Rennstreckebetrieb klar ausgeschlossen.

Heisst bei KTM ja auch ´Ready to Race´

Super Entscheidung.

Sieht echt Top aus die 3.0.

Hast eine andere dafür in Zahlung gegeben?

Oh da hast ja echt Pech gehabt im Frühjahr gekauft und schon nach kurzer Zeit einen Getriebeschaden.

Aber ich denke du bist jetzt mit der 1290 SD R eh besser bedient.

Die SAS gegen eine SD-R getauscht? Na ich hoffe nur das du damit glücklich wirst. Ist doch etwas völlig anderes. Ich hatte die SD-R 3.0 heuer zwei mal als Leihmotorrad. Also mit so etwas könnte ich nichts anfangen. War jedesmal froh die wieder zurückgeben und wieder auf meine SAS aufsteigen zu können.

Nichtsdestotrotz viel Freude damit und allzeit gute Fahrt!!

Zitat von Russka

Die SAS gegen eine SD-R getauscht? Na ich hoffe nur das du damit glücklich wirst. Ist doch etwas völlig anderes. Ich hatte die SD-R 3.0 heuer zwei mal als Leihmotorrad. Also mit so etwas könnte ich nichts anfangen. War jedesmal froh die wieder zurückgeben und wieder auf meine SAS aufsteigen zu können.

Nichtsdestotrotz viel Freude damit und allzeit gute Fahrt!!

Wieso denn das?

Hat die dir von der Sitzposition nicht gepasst?

Zitat von Thomas1985

Wieso denn das?

Hat die dir von der Sitzposition nicht gepasst?

Die (gegenüber der SAS sportliche) Sitzposition, das komische Gefühl beim direkten Vergleich das man vor einem "gar nix mehr hat", das von der Straße wegschauen müssen um den Tacho ablesen zu können, der Orkan der an einem zerrt, sobald man auf die Autobahn fährt, zusätzlich zum fehlenden Wind-, der fehlende Wetter- und Insektenschutz, die Tatsache das man auf so einem Motorrad nicht einmal eine Packung Taschentücher mitnehmen kann und sogar schlechter Asphalt schon zur Qual wird. Des weiteren fahre ich öfter Tagestouren von 8-900km, das stelle ich mit der SD-R spannend vor! usw. usw.

Ich will die SD-R nicht schlechtreden, die ist nur absolut genau das was ich alles NICHT will. Mit der SAS bin ich für meine Anforderungen komplett happy!

Zitat von Russka

Die (gegenüber der SAS sportliche) Sitzposition, das komische Gefühl beim direkten Vergleich das man vor einem "gar nix mehr hat", das von der Straße wegschauen müssen um den Tacho ablesen zu können, der Orkan der an einem zerrt, sobald man auf die Autobahn fährt, zusätzlich zum fehlenden Wind-, der fehlende Wetter- und Insektenschutz, die Tatsache das man auf so einem Motorrad nicht einmal eine Packung Taschentücher mitnehmen kann und sogar schlechter Asphalt schon zur Qual wird. Des weiteren fahre ich öfter Tagestouren von 8-900km, das stelle ich mit der SD-R spannend vor! usw. usw.

Hört sich nach "Motorradfahren in seiner ursprünglichsten Form" an. Eigentlich (leider) geil.

2018 Neuling im KTM Land auf einer 1190 SAT.

2019 dann die SAS.

2020 dann die SDR.

Geht auch andersrum

Zitat von Harald_N

Hört sich nach "Motorradfahren in seiner ursprünglichsten Form" an. Eigentlich (leider) geil.

Nö, sowas brauch ich nicht mehr. Man wird bequemer mit den Jahren.

Zitat von Russka

Die (gegenüber der SAS sportliche) Sitzposition, das komische Gefühl beim direkten Vergleich das man vor einem "gar nix mehr hat", das von der Straße wegschauen müssen um den Tacho ablesen zu können, der Orkan der an einem zerrt, sobald man auf die Autobahn fährt, zusätzlich zum fehlenden Wind-, der fehlende Wetter- und Insektenschutz, die Tatsache das man auf so einem Motorrad nicht einmal eine Packung Taschentücher mitnehmen kann und sogar schlechter Asphalt schon zur Qual wird. Des weiteren fahre ich öfter Tagestouren von 8-900km, das stelle ich mit der SD-R spannend vor! usw. usw.

Ich will die SD-R nicht schlechtreden, die ist nur absolut genau das was ich alles NICHT will. Mit der SAS bin ich für meine Anforderungen komplett happy!

Das mit dem Insektenschutz stimmt.

Ich bin immer komplett voller Mücken Helm und Jacke.
Das ist etwas nervig.

Sitzposition finde ich auf einer Duke 690/790 auch deutlich besser als auf der 1290 SDR.

Zitat von Thomas1985

Das mit dem Insektenschutz stimmt.

Ich bin immer komplett voller Mücken Helm und Jacke.
Das ist etwas nervig.

Es ist wirklich lästig wenn die Biester gegen den Rücken klatschen. Ich erschrecke mich auch jedes mal.

Zitat von Peterpan1959

Myramar

Vermutlich wollte die GS nicht mehr weil sie an einem nicht existierenden Ort war!?