ja eben... 95kg aufwärts... 
verdammt, muss übern Winter echt etwas Tuning betreiben
Kaufempfehlung zu Duke 4 (2013 -2015)
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- 690 SM/SMC/Enduro/Duke
- sonne.mo
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Bin immer noch nicht ganz sicher, anscheinend läuft das Modell V ja etwas ruhiger. Wobei ich da schmerzfrei bin, meine alte Ducati hat sich auch ordentlich geschüttelt..
Gibt es denn tatsächlich eindeutige Vorteile?
Die V läuft deutlich ruhiger und ist drehfreudiger.
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Nimm die 2016er.
Lāuft ruhiger, hat mehr Leistung und mit der 2016er wirst du weniger Probleme haben.
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Die 2016 hat auch nicht das Kipphebel Problem der Duke 4 mit dem Euro 3 Motor.
Die 5 Geht wohl von unten nicht ganz so gut, dreht dafür besser hoch.
Zaubert mir nach 4 Jahren Duke 5 immer noch ein Grinsen ins Gesicht, wenn ich den 2 und 3 Gang am Ortsausgang voll ausdrehe und durch die Drehzahlen jage!
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was meinst du genau mit weniger Probleme?
Motor Technisch sind mir bei der Duke 5 keine Probleme bekannt.
Nur Probleme mit der Qualität der Anbauteile (Display, Schalter u.ä.)
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Gebe da Ktminlove voll und ganz Recht.
Und auch mir Zaubert die Duke 5 noch immer ein Lācheln ins Gesicht.
Auch ich fahre die schon seit 2016.Auch schon einige andere Motorräder Probegefahren wie Duke 790, Yamaha Mt07, Mt09, Husquarna 701, Honda Cb500.
Aber keine von den oben genannten hat mich geflasht und mir den Wow Faktor gegeben so dass ich gesagt hātte ich will die haben.
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auch von unten raus?
Nein, es ist nach wie vor ein Einzylindermotor mit niedriger Kurbelwellenschwungmasse. Bei niedrigen Drehzahlen ruckelt es, d. h. man muss ein wenig mehr schalten.
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Mit Tuningkit oder Highscore Kit und ein 42er Kettenrad oder 15er Ritzel ruckelt so gut wie garnichts.
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Ja, leider nur ohne Betriebserlaubnis.
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Also wūsste jetzt niemanden der mit solchen Kit Probleme bekommen hat.
Merkt man nicht mal.
Nur wenn man den Gashahn voll aufdreht dann wird die etwas lauter.
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also mit 15 Ritzel, Remus/Highscore VDS , Tuning Lufikasten und natürlich anderen ESD bin ich immer locker flockig durch den TÜV gekommen. Auch die letzte Verkehrskontrolle von einen Motorradpolizisten gabs keine Probleme. Der VSD hat ihn überhaupt nicht interessiert, nur der DB Eater (natürlich drin), der nicht ganz legale Kennzeichenwinkel und das ich keine Papiere dabei hatte. Lufi Kasten sieht ja von außen orginal aus.
also wenn es ins Budget passt würde ich auch zur 5´er Duke raten.