Zusätzliche Seitenverkleidungen

Ist doch ein prima Anfang!

Am spannendsten ist natürlich die Frage ob’s einen positiven Einfluss auf die Windgeräusche hat.

Darf ich morgen mal zum Testen vorbeikommen?

Edit: statt 3D Drucker würde ich eher mit Kunststoffplatten arbeiten und das Muster herausschneiden und mit Heißluft in Form bringen.

Ich finde es sieht gut aus.

Funktion wäre mir persönlich egal. Hauptsache dieser vorstehende Kopf wird dadurch kaschiert.

Ich gehe jeden Tag zur Arbeit zu an einer 950ADV vorbei die traurig ihr Dasein am Strassenrand fristet: mit den Platten geht sie ein bisschen in diese Richtung.

Respekt. So Aktionen finde ich spitze. Einfach mal machen. Halt uns auf dem laufenden.
An einer Kleinserie wäre ich interessiert. Kommt natürlich auf den Preis an. Jedoch grundsätzlich wäre ich dabei.

????

Ich versuche gerade nur das ganze mit dem niedrigen Kotflügel und er normalen Scheibe der S vorzustellen. Wenn das was bringt währe ich auch nicht abgeneigt, vorausgesetzt die Kosten sind noch im Rahmen. Mir währe statt der optischen Aufwertung eher wichtig das es einen funktionalen Zweck hat.

Die 790ADV hat für mich drei Probleme : ein technisches (Bremse), ein aerodynamisches (Buffeting) und ein optisches.

- Für die vordere Bremse gibt es mittlerweile einen Rep.Satz für den HBZ

- Nucool hat eine Variante erarbeitet, die die Windproblematik am Helm deutlich minimiert

- und dein Ansatz sieht trotz Karton schon besser aus als das Original

Ich bin zwar noch dabei Platz in der Garage zu schaffen aber grundsätzlich wäre ich auch dabei.

Würden die Verkleidungen auch an die R passen? Ich weiß zwar, dass sowohl Tankabdeckungen und Lampenmaske rahmenfest angebaut sind aber gibt es hier minimale Unterschiede?

Zitat von thomoto

und was ist das Problem mit der Bremse? also meine bremst....

das freut mich für Dich. Ich will jetzt auch keine schlafenden Hunde wecken aber neben dem "Defekt unterschiedliches Bremshebelspiel" gibt es noch das Problem, na wie sage ich es, dass die Bremse ein Eigenleben führt und dass kann sich von einem Leerweg am Bremshebel bis zum selbsttätigen Bremsen äußern (siehe. hier)

Sieht beides gut aus. Präverieren würde ich aber dennoch das weiße.

ich finde es wegen der unterschiedlichen Farben schwer zu vergleichen, da sie ganz anders wirken aber wenn ich richtig im Bilde bin, dann ist die weiße Variante ähnlich wie dein "Pappstück" aus #1, dadurch kann man wieder zwei schwarze Varianten miteinander vergleichen...

Was ich an der geraden Variante mag, ist, dass sie die Seitenlinie der (im vorderen Bereich hochgezogenen) Sitzbank aufgreift und fortführt. Zudem passt das gerade und eckige besser in das zackige des Kiska-Designs.

Klarer Favorit: gerade Kante

ich würde die schwarze Variante begrüße, aber die obere Kante vorn noch leicht anheben bis zum Knick im Wundschild

so wird vielleicht die 2022er ADV Standard aussehen, hier noch auf dem Fahrwerk der "R". Ich schätze, dass die finale Version auf 19" vorne fahren wird. Das Bild war auf dem Titelbild der Motorrad Nr. 22 und wurde in einem anderen Thread gepostet.

Ich glaube, wenn die Seitenverkleidung bei dem Foto unten auch eben wäre, wie bei deinem Muster, dann würde das auch klobig wirken. Die Flächen wirken anders, wenn sie profiliert sind, z.B. durch eine Sicke. Aber das ist vermutlich zu viel Aufwand.... zudem lässt sich über Geschmack bekanntlich ja bestens streiten. Keine einfache Aufgabe, die Du dir da gestellt hast.

die Kante im Seitenteil könnte man relativ einfach durch 2 Kunstoffteile erzeugen, mit flachen Abstandshaltern und schon wirds 3dimensional, mit Senkkopfschrauben zusammenfügen und wenns perfekt werden soll noch einer Folierung drüber ...

Zitat von Xian

wie bei dem Teil, da sind ja auch 2 Ebenen zu sehen