habe ich den Zug von der Himalayan verbaut.
Hätte nicht erwartet, dass der passt. Aber gut zu wissen.
Lenkererhöhung mit Distanzblöcken
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Hätte nicht erwartet, dass der passt. Aber gut zu wissen.
Passt gut, ich habe unten die Gummi Tülle etwas gekürzt, da es sonst etwas knifflig ist. Du musst allerdings erst den Zug von unten nach oben verlegen, am Hebel einfädeln und dann unten an der Kupplung.
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25 mm Lenkererhöhung von Voigt
Preis 2021 39.95€
Preis 2022 48.95€
Dazu fällt mir nichts Positives ein
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Die Rohwarenpreise für das hochfeste Zeugs sind enorm gestiegen. Ich vermute Mal Voigt gibt die Preise weiter.
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Ich würde meine Lenkererhöhung zum alten Preis abgeben.
War noch nicht mal eingebaut.
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Wenn der Versand inklusive ist würde ich sie nehmen
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Der Himalayan-Kupplungszug...
Hat der eine Teilenummer?
Kennt jemand eine gute Bezugsquelle?
Gruß Schaumburger
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Ich guck später mal ob ich meine Bezugsquelle noch finde.
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Jeder Harley Händler kann es bestellen. Bei mir ging es ohne ein neues Seil mit den 25mm Risern.
shop.eifeltec.de/shop/product/view/349/7230
17,50 Euro
liefert es auch.
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Hallo,,
nachdem der Thread "Kupplungszug" erwähnt wurde...hab ich mich da mal durchgefloht.
Darin wurden verschiedene Kupplungszüge als passend / nicht passend dargestellt:
- 574337/D ..nicht passend
- Kupplungszug von RE (ohne Teilenummer)....2 * passend
- 571156/d ... 3 * passend!
Also eindeutig ist was anderes...aber nach meiner Recherche wird darin deutlich das 571156/d der richtige Kupplungszug ist.
eine Quelle wäre EBAY zu 15€ (incl. Versand) aus München....
Hat jemand genau dieses Teil verbaut und kann Passgenauigkeit bestätigen?
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Ich habe bei omega-kraftrad .de gekauft. Kostet 13,25€ plus Versand.
Art.-Nr.:574337/E
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Royal Enfield Classic Kupplung Seilzug NO 571156/D OEM Qualität.
Ich habe den bei Ebay für 12,00€ + Versand. gekauft und passt ohne Änderungen.
Gibts immer noch: https://www.ebay.de/itm/303128902203?hash=item4693e3fa3b:g:djYAAOSwBt5ZJTjq
VG
Martin -
Hallo,
nach Montage der 25 mm Lenkererhöhung von Fa. Voigt habe ich leider auch feststellen müssen das der Kupplungszug am Handschützer anliegt und gespannt wird. Nach Empfehlung hier im Forum habe ich den 571156/D gekauft und verbaut. Dieser Kupplungszug ist (bei Verlegung auf dem originalen Weg) zu lang. Hier ist der Lenker nach Rechts eingeschlagen und schiebt den Kupplungszug extrem weit über das Cocpit.
20 Cockpitansicht nach Umbau(PF) .jpg.png
Ich stelle hier ein PDF zur Verfügung wo ich einen verlängerten Weg des Kupplungszuges im Bereich des Kühlerlüfter gegangen bin und so die Ausladung des Kupplungzuges im Bereich des Cockpit auf das Erforderliche einstellen konnte:
KTM390 Adventure mit Enfield Kupplungszug 571156-D.pdf
Sieht dann (wieder) so aus...
40 Cockpitansicht verlängertem Weg.jpg
Fazit: Der Enfield Kupplungszug 571156/D ist verwendbar...aber zu lang.
Vielleicht können Nutzer vom Kupplungszug Art.-Nr.:574337/E Bilder der Cockpitansicht (Lenker nach rechts eingeschlagen, Kupplungszug auf dem originalen Weg verlegt) hier posten?
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Ich habe heute mal ein paar Fotos gemacht, bei mir schleift nichts und ich habe den Zug so verlegt, wie der Originale verlegt war.
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Hallo,
ich habe den Kupplungszug einfach über den rechten Holm nach unten geführt, dann geht das problemlos.
VG
Martin -
Also wenn die 25mm Lenkererhöhung schon dazu führt, dass der Kupplungszug verlängert werden muss dann hol ich mir gleich die 30mm Lenkererhöhung.
Ist hier ein Versatz wichtig? (wie bei Voigt angegeben)Ansonsten hol ich mir die einfach von Puig.
