Normal ist das nicht, ebenso wenig das plötzliche Absterben des Motors. egal ober er kalt, warm oder heiß ist,
ab zum Händler damit
Jede Mehrscheiben Ölbad Kupllung rupft beim ersten Anlassen nach Standzeit bei Kälte mal kurz beim Anlassen. Ist einfach bauartbedingt. Da könnt ihr eure KNZ tauschen und entlüften wie ihr wollt.
Die Scheiben haften aneinander und beim "aufziehen" wird ja nur die Druckplatte runter genommen. Das Paket aus Reib und Stahlscheiben bleibt einfach zusammengepackt da wo es ist und haftet demnach aneinander. Bis eben mal Kraft drauf kommt.
Wem das net genug Luxus ist, der muss eben ne Dukati mit Trockenkupplung kaufen und sich daran gewöhnen, dass sein bike wie ein Betonmischer klingt.