Gude
Im WHB steht für meine 14 SDR, beim Luftfilterwechsel,man soll beim Wechseln einen anderen Keil+Spannrahmen verbauen.Dazu muss man das Unterteil vom LUFI Kasten bisschen umbauen.
Ich habe auch im Teilekatalog gekuckt und da sieht das Teil für die Klemmung aus wie bei meiner,erst bei der 15er sind da ein Rahmen und eine andere Klemmung.
Habt jemand das schonmal umgebaut mit den 15er Teilen und was bringt das?
Danke schonmal für eure Infos
Markus
Alte klemmungen
Neue klemmung
Es muss am Kasten nix umgebaut werden
Vorteil: der luftfilter wird auf gesamter Fläche besser angedrückt kein schmutz kommt ungefiltert vorbei
Das neue Teil wie ich auch schrieb ist das neue...
Wenn du laut Bild noch das alte verbaut hast dann wird das neue das neue sein?
Wann die Umstellung genau statt fand kann dir wohl niemand beantworten, aber laut den Bildern solltest erkennen können ob du den alten oder den neuen Spannrahmen verbaut hast
Jaja alles ok,ich hab noch den alten
.
Deshalb hab ich ja gefragt.
Ich werd mir dann mal den "neuen"
holen.
Danke dir für die Hilfe
.... vom VW Polo!
Der Preis für den Originalfilter im KTM-Geschäft beträgt 47 Euro, der Preis für den Luftfilter (HiFlo) im Zubehörgeschäft ca. 20 Euro - im Autoersatzteilgeschäft jedoch (Modell WIX 9992 - VW Polo 1,4 Jahre 2003) Luftfilter - die Packung enthält 2 Stück - 12 Euro. Das sind 6 Euro pro Luftfilter. Ich denke, ich werde es versuchen ...
so ein LuFi scheint ja für KTM ne richtige Gelddruckmaschine zu sein ?
Diese hier kannst Du alle nutzen.
Mit den Lufis für den POLO passt es auch, macht keine Probleme.
baugleiche Luftfilter: MAHLE ORIGINAL LX925/S
BOSCH: 1457433539
CHAMPION CAF100726P
CHAMPION U726-2/606
CLEAN FILTERS: MA1158
COOPERS: AG1449
CoopersFiaam: PA7348-2
CROSLAND: 8245
DELPHI: AF20089
EUROFILTER: 170117
FEBI BILSTEIN 24402
FILTRON: AP149/2-2X
FIRST LINE: BFA2062
FRAD: 26.43.44/20
FRAM: CA9096-2
HENGST FILTER: E372L
HENGST FILTER E372L-2
Hiflo HFA6301
KNECHT LX925/S
MAGNETI MARELLI 150010203000
MAGNETI MARELLI 152071758646
MAGNETI MARELLI 154084252660
MANN-FILTER: C1955-2
MANN-FILTER C1955/2
MECAFILTER: ELP3856
MECAFILTER JLP3856
MEYLE 1121290020
MOTAQUIP: VFA1031
MOTAQUIP VFA49
MULLER FILTER: PA730x2
PURFLUX: A1114
PUROLATOR: A18250
QUINTON HAZELL: WA6692
UFI: 3013400
VALEO: 585087
https://www.autoteiledirekt.de/mahle-original-2680787.html
OEM-Nummern:
· MAHLE - OE-78425266
Gibt die Mahle Filter auch bei Amazon für 20€/2 Stck
Der Mahle LX 925/S ist nur von der Bauform her gleich, mit dem LX 925/1.
Nicht mit der Filterqualität.
Zitat von Mahle (gab's schon mal hier):
LX 925/S hat seinen Einsatz als Set bei PKW der VAG Gruppe.
Hier ist das Papier G028F mit einer Luftdurchlässigkeit von 700 l/m²s verbaut.
LX 925/1 hat seinen Einsatz bei KTM Motorrädern.
Hier ist das Papier G086F mit einer Luftdurchlässigkeit von 163 l/m²s verbaut.
LX 925/1 hat seinen Einsatz bei KTM Motorrädern.
Hier ist das Papier G086F mit einer Luftdurchlässigkeit von 163 l/m²s verbaut.
Und das ist der Unterschied.
Und trotzdem taucht unter dem link
https://www.autoteiledirekt.de/mahle-original-2680787.html
auf
Mehr Durchlass heist ja vermutlich schlechtere filterung.
Wieder so ein Filter Bingo
Alles anzeigenDer Mahle LX 925/S ist nur von der Bauform her gleich, mit dem LX 925/1.
Nicht mit der Filterqualität.
Zitat von Mahle (gab's schon mal hier):
LX 925/S hat seinen Einsatz als Set bei PKW der VAG Gruppe.
Hier ist das Papier G028F mit einer Luftdurchlässigkeit von 700 l/m²s verbaut.
LX 925/1 hat seinen Einsatz bei KTM Motorrädern.
Hier ist das Papier G086F mit einer Luftdurchlässigkeit von 163 l/m²s verbaut.
Ich habe da keinen Unterschied gespürt ??♂️
Is wie mit der Regina HP Kette, alles nur Blablubb.
Man kann jetzt auch gegenargumentieren, dass das dickere Filterpapier nicht so schnell reisst, wenns verschimmelt und durchgefault is.
Ach halt, der VAG Filter filtert ja nicht so gut, dann is das sowas wie ein HPF Mahle Filter für 4 fache Performance.
Ach halt, der VAG Filter filtert ja nicht so gut, dann is das sowas wie ein HPF Mahle Filter für 4 fache Performance.
Dann ist das ja das günstigste Tuning, das ich je durchgeführt habe. Für 9 € geht die Kist plötzlich richtig ab. Deswegen ist mir letzten Freitag nach sehr langer Zeit mal wieder das Grinsen im Gesicht zurückgekommen.
Kann aber auch keinen Unterschied zum originalen feststellen, außer im Preis.
Ich habe da keinen Unterschied gespürt
Habe jetzt den Hiflo drin.
Merke auch keinen Unterschied, weder im Spritverbrauch - und schon gar nicht
und in der Leistung.
Und schimmeln tun beide gleich.
Hab eh das Highscore Kit verbaut ?
Da spielt das mehr wohl keine Rolle
Kann aber auch keinen Unterschied zum originalen feststellen, außer im Preis.
Dann lief deine SD mit dem original Filter ja genau so gut.
