Vorne kommt es halt drauf an, wie stark du in die Bremse greifst.
Und gegen die Unwucht hilft Auswuchten!
Ich hab mich immer schon gefragt, was das für Löcher sind.
Mag einer von euch das eben erklären, was diese Reifenhalter sind und was deren Funktion ist?
Die braucht ihr nur wenn ihr unter 1 bar fahrt, dann macht das Sinn, aber nicht wenn man auch Strasse fährt ...
In meiner EXC Nutze ich Reifenhalter
Das heißt was? Vorne muss nicht sein und hinten ja? Hat jemand Erfahrung mit/ohne? Ich hatte bis jetzt keine Probleme, aber mir wurde gesagt, es ist nur eine Freage der Zeit.
Lg
Es kommt halt auf deinen Fahrstil an.
Wenn du gerne das Hinterrad durchdrehen lässt, würde ich einen Reifenhalter montieren. Und wenn du genauso heftig bremst, wie du evtl. beschleunigst, dann auch vorne.
Ich hab mich immer schon gefragt, was das für Löcher sind.
Mag einer von euch das eben erklären, was diese Reifenhalter sind und was deren Funktion ist?
Die Löcher in den Felgen sind für Reifenhalter. Die sitzen im reifen und Pressen diese an die Felge. Man zieht sie fest mit einer Mutter an. Normale reifen sitzen einfach auf der Felge und könnten sich theoretisch drehen, wenn der Luftdruck sie nicht auf die Felge drückt. Beim Offroad fahren ist man mit wenig Luft unterwegs und deswegen wird der reifen nicht stark auf die Felge gepresst. Wenn man dann noch über Stock und Stein sprongt, kann der Reifen sich drehen und das Ventil des Schlauches abreißen. Der reifen halter verhindert das. Manche fahren sogar mit mehreren.
Die braucht ihr nur wenn ihr unter 1 bar fahrt, dann macht das Sinn, aber nicht wenn man auch Strasse fährt ...
In meiner EXC Nutze ich Reifenhalter
Ok, dann bin ich beruhigt 
Servus miteinander,
wenn man wirklich mit einer 690er richtig Enduro fährt und kein Risiko eingehen will/kann (auf Reisen), würde ich nicht unter 1,5 bar gehen. Darunter kann man sich die Felgen ruinieren. Ich gehe den Kompromiss ein und verzichte lieber auf die Vorzüge von geringstem Druck in den Reifen im Gelände zu Gunsten Sicherheit.
Grüße,
PEter
Hier mal ein Bild!
Alles vorherige geschriebene ist richtig, wobei eine Anmerkung: 1,2 bar wie og für ein so leistungs-/drehmomentstarkes Moped am Hinterrad kann schon grenzwertig sein kann.
...es ist definitiv ganz stark vom Gelände, der Fahrweise und v.a. vom Reifen abhängig.
Ich würde es mal so sagen: wenn du einen richtigen Geländereifen (zB Metzeler Sixdays) entsprechend bewegst, dann solltest du mindestens hinten einen Reifenhalter montieren. Aber dann bitte nicht wundern, dass das mit der Strasse keinen Spass mehr macht - auswuchten ist bei solchen Reifen mE Schwachsinn.
Ich persönlich hatte früher, als ich nur eine Enduro hatte zwei Radsätze, den fürs Gelände mit den genannten Reifen und Haltern. Aus gutem Grund ist das bei Geländesportmopeds Standard. Aber auch das ist natürlich kein Allheilmittel, deshalb fahren die, die es richtig Ernst meinen Mousse ;-)
Eine 200g-Unwucht auszugleichen, schadet auf jeden Fall nicht. Besonders wenn man 100 km/h oder mehr fährt.
Ob es was bringt? Ich meine ja.
Stimmt, aber ich bezog mich auf auswuchten von Wettbewerbsreifen a la Metzeler Sixdays. Mit denen fährt man sicher nur ausnahmsweise und v.a. nicht länger mehr als 100km/h. Wobei, jeder so wie er es mag :-)
