das fahre ich aktuell auch
Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50
aber für 26 Euro noch nie gesehen, bisher nur ca 34
THX!!!
Da kaufe ich mein gesamtes Öl, auch für die Autos. Wenn man das plant, die Versandkosten bleiben immer gleich.
Und das geht echt schnell.
Moin,
ich fahre z.Z. in meiner 950 SM das 10W50 von elf.
Ölverbrauch ist minimal (ca. 0,2 L/1000km)
Momentan im Netz für 4,89€/L zu bekommen.
Das Öl ist vom Hersteller auch KTM 990 und Ducati usw. empfohlen.
Ah siehe da, ein Ölthread 
?? jeep, bestimmt schon der .........
was weiß ich wievielste.
Aber wenn man helfen kann......Bitteschön
Eine Empfehlung eines Tuners ist das Motul 7100 in 20W50
Wie sind Eure Meinungen und Erfahrungen?
Ein 20W... wäre mir im Kaltstart zu Dick.
Motul 7100 10W40 88mm²/s bei 40°C
Motul 7100 20W50 126mm²/s bei 40°C
Motul 300V 15W50 117mm²/s bei 40°C
Mal ein interessantes Video dazu :
Das von Louis 10W50. Hatte bis jetzt in all meinen Mopeds das Procycle außer in meiner FS450 (da is motul drinne)
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50
Ich hab bisher Fuchs Silkonele 4 Pro 10W50 XP und Motul 7100 10W60 drin gehabt. Eigentlich wollte ich das Fuchs wieder rein machen in 10W60 weil es aktuell günstiger ist als das motul, aber jetzt fühle ich mich wegen des Preises zum Castrol hingezogen....
oder man probiert mal was neues
Ich hab bisher Fuchs Silkonele 4 Pro 10W50 XP und Motul 7100 10W60 drin gehabt. Eigentlich wollte ich das Fuchs wieder rein machen in 10W60 weil es aktuell günstiger ist als das motul, aber jetzt fühle ich mich wegen des Preises zum Castrol hingezogen....
oder man probiert mal was neues
Das Datenblatt von dem Rowe Öl liest sich schon mal ganz gut.
und es ist auch relativ Preiswert
Oh ja das ist bezahlbar.
Und kommt aus Deutschland.
Richtig
Was haltet ihr davon, verschiedene Öle mit gleicher Viskositätsklasse zu mischen? theoretisch sollte man das nicht machen wegen verschiedener Additive die sich gegenseiteig beeinflussen können. Ich denke hier im extremfall an Ausflockung von eben jenen. Jemand hier, der da chemisch viel Ahnung von hat?
Also meine 990 macht mischen jetzt schon lange mit ;) Wenn ich selber Wechsle nehm ich aktuell immer das Castrol Power Racing 10w-50 4T.
Zum großen Servie bring ich sie zum Händler udn da gabs jetzt einmal Motul 300, dann das originale Motorex. Zum Nachfüllen hab ich halt da immer mein Castrol genommen.
Moped hat aktuell KM Stand ca 52tkm und funzt immer noch wie am ersten Tag :)
MfG
Rainer
Oh, ein Ölthread.....
...ich fahre seit 14 Jahren Motul 15W-50 in der 950er. Anfangs das 300V, seit ein paar Jahren das 7100.
15er, weil es am Anfang zu deutlich weniger Ölverbrauch geführt hat, und ich idR auch nicht unter 10° Außentemps fahre.
Und das (Steuerketten-) Rasseln nach dem Heißstart ist dann wohl auch weniger ausgeprägt.
(Hab ja jetzt neue Kettenspanner drin, vllt. versuche ich mal wieder das 10er 
)
Im japanischen 4-Zylinder-Zweitmopped ist 10W-40 Motul 5100 drin. Gut, ist auch eher so der Automotor.....
Spannende Entwicklung.
Was war die Intention deines Threads?
Darzulegen, das die Meinung deines "Tuners" eh unwichtig ist und du trotzdem Castrol reinkippst, obwohl es kritische Stimmen gibt?
Check ich nicht
