Mein Junior wurde mit seiner 125er mit Bremshebel ohne ABE in einer allg. Kontrolle erwischt, Weiterfahrt sofort untersagt (musste vor Ort auf den Originalen, den ihm sein Bruder dann gebracht hat, umbauen) , je 1 Punkt für Fahrer und Halter (Mutti), ich meine je über 100.-€ für Fahrer und Halter (Mutti).
Da waren die billigen Dinger aus Fernost dann doch recht aufwändig und teuer....
Dazu der Ärger
mit Mutti 
.
Klapphebel mit ABE gibts von v-TREC bei Motea.
Aber mit den Bügeln können die Hebel doch gar nicht abbrechen/verbiegen?
Moin MvonH
Bei so nem Dickschiff wie der 690 Enduro kann ich dir Alu Handguards ans Herz legen. Die von KTM finde ich sehr gut da der U Förmige Halter zur Lenkermitte sehr viel Platz für Kabel und Leitungen ermöglicht.
Die Handguards dann gut anknallen. Hier soll sich nichts verdrehen!
Brems und Kupplungsarmatur nur so fest anziehen damit sie sich von selbst nicht verdrehen, aber mit zwei Händen und gut Kraft noch immer verdrehen lassen.
So verdreht sich das Bauteil im Falle des Falles am Lenker und es bricht nichts.
Oft bricht nämlich nicht nur der Hebel, sondern auch die Klemmung der Armatur.
Ein guter Tipp ist auch die Klemmung mit Teflonband zu unterlegen. Dann kann man die Armatur etwas fester anziehen und sie kann sich dennoch verdrehen.
Klapphebel mit ABE gibts von v-TREC bei Motea.
Aber mit den Bügeln können die Hebel doch gar nicht abbrechen/verbiegen?
die V-trec haben bei der Enduro ab BJ 2019 keine ABE.
und ihr glaubt noch immer in einem freien Land zu leben
