Gasannahme Fahrmodi Sport und Track

Hallo Zusammen ,

ich hätte eine Frage zur Gasannahme bei den Fahrmodi "Sport" und "Track" und hoffe es kann ggf. einer mir helfen bzw. Auskunft geben .

Mir ist mit meiner Duke 890 R (BJ 2021) beim schnellen/harten sportlichen Beschleunigen aufgefallen, dass sie sich nach dem Einlegen des Ganges (ohne Quickshifter) und beim schnellen wieder aufdrehen des Gashebels manchmal kurz "verschluckt" bzw. es kurz dauert, bis die Gasannahme vollständig freigesetzt ist.

Hoffe, es ist vielleicht einigermaßen verständlich was ich meine .

Meine Frage ist nun, ob das "verschlucken" bzw. die Gasannahme mit dem Track-Pack besser/schneller umgesetzt wird, da die Gasannahme ja hier angepasst werden kann?

Ich habe das Track-Pack noch nicht und fahre nur im Modi "Sport". Überlege aber das Track-Pack zu installieren, wenn die Gasannahme dann schneller umgesetzt wird.

Besten Dank schon einmal und viele Grüße

Ok, das klingt vielversprechend bzw. ich muss dann wohl das Track-Pack installieren.

Die Dynamik "fehlt" mir teilweise ein bisschen beim schnellen Beschleunigen mit Gangwechsel, wie auch die Würstchen am Reifen

Danke für die schnelle Antwort

Hallo Boris,

den QS hab ich erst gar nicht integrieren lassen d.h. ich schalte noch "klassisch".

Was ich noch versuchen könnte ist, dass ich die MTC ausschalte, dann ist die Traktionskontrolle aber vollständig aus. Beim Track-Pack kann ich diese wenigstens auf 1 oder 2 einstellen, so habe ich es zumindest verstanden.

Muss sagen, dass es mich schon wundert, dass ich bei den schnellen Passagen, die ich bereits gefahren hatte keine Würstchen am PowerCup 2 hatte. Daher vermute ich, dass die Traktionskontrolle beim schnellen Beschleunigen und Gangwechsel kurz eingreift oder die Gasannahme kurzzeitig verlangsamt. Das würde sich decken mit Ochito's Post und ich das nur über das Track-Pack oder dem deaktivieren der MTC rausbekomme .

Habe noch gar nichts aufspielen lassen an optionalen Paketen, da ich dachte, dass es mir reicht bzw. das "verschlucken" des Antriebes beim harten Beschleunigen nur ab und an aufkommt.

Ich suche keine Hundertstel aber es stört einfach den linearen Fluss beim Beschleunigen.

Ich werde das Track-Pack aufspielen lassen, und dann Mal schauen, ob die Duke dann noch mehr Spaß macht, als sie eh schon macht

Das im Modus "Sport" die TC auf 6 oder 7 eingestellt ist erklärt zumindest, dass das Reifenbild nicht dem gewünscht sportlichen Fahrstil (Würstchen) entspricht. Auch kann ich mir vorstellen, dass die Gasannahme bei zu viel freigesetzter Power erst einmal den Schlupf etc. regelt.

Wenn ich die MSC jetzt komplett für einen Test oder der Rennstrecke abschalte und im Modus "Sport" fahre ist die TC ja komplett abgeschaltet und die Gasannahme müsste wieder mehr Dynamik zulassen . Sicherheitsrisiken bei Fahrt ohne TC für einen Moment ausgeklammert.

Power Cup 2 ist noch drauf, aber auch schon kurz vor der Grenze.

Straßenbedingungen kann ich nichts zu sagen, müssten aber gepasst haben. Die restlichen Punkte wie lange, schnell und tief aber schon .

Es kommt das Track-Pack drauf und dann mal schauen. Es geht mir ja hauptsächlich um die direkte Gasannahme ohne "verschlucken" beim harten Beschleunigen.

Genau so müsste mein Reifen mit meiner Fahrweise eigentlich auch aussehen, was er bei weitem nicht macht, ist fast glatt wie ein Babypopo .

Aber überzeugt mich umso mehr, das Track-Pack aufspielen zu lassen.

Was die Gasannahme dann macht wird sich zeigen, ob es dann auch viel sportlicher/direkter wird.

Besten Dank allen für die Antworten, einfach ein starkes Forum .

Hast du die MTC deaktiviert gehabt oder war das auf der Rennstrecke (anderer Belag), da die KTM glaub ich auf nem Anhänger steht ?