Hallo
Auf die Gefahr, das ich mich jetzt vollkommen blamiere: 
Also, ich habe mir eine Lc4 640 ('99) gekauft. Vorher hatte ich eine Duke 2.
Die Duke musste in Kürze mal vollüberholt werden, also warum nicht die Duke 2 weg und ne Lc4 640 geholt.
Habe die Lc4 640 gleich zum Mech gegeben und von ihm prüfen lassen.
Heute konnte ich die Lc4 640 abholen und zum ersten mal fahren.
Und dann der Schock: Das Ding hat ja keine Power!
Ich meine, war mir klar das die Lc4 640 etwas weniger Power hat.
Aber grad so viel weniger? Laut Ausweis hat die Duke 2 40KW und die Lc4 640 hat 36KW.
Die Duke 2 kommt im zweiten gleich hoch, die Lc4 640 hebt keinen Millimeter ab. 
Was da bloss los? Ist sie evt. gedrosselt?
Hätte das der Mech und der Prüfer nicht sehen müssen?
Wie erkenne ich das?
Wollte 950er eigentlich für grössere Touren und die 640er für die Feierabendrunde gebrauchen.
Jetzt siehts aber so aus, das ich die 950er für alle Touren brauche und mit der 640er zum einkaufen fahre. 
Was meinst ihr?
Grüsse MoThor
