Das liegt zu 95%am Reifen. Welcher ist denn drauf? Und was heißt neu in km
Gabel kräftig verspannt beim V-Reifenwechsel.. ??
Klemmschrauben an den Holmen unten mal lösen,
u. die Beschreibung zum Vorderadeinbau lt. Handbuch einmal durcharbeiten.
Hast du den Pirelli ST vorne? Wie viele km? Je nach Nutzung kann der offenbar sehr schnell dreieckig werden, und dann passiert genau das, was du beschreibst.
Aua. Das sollte normal laufen mit dem Reifen. Vielleicht ein Materialfehler?
...wurden die Gabelholme etwas tiefer ("durchgesteckt") eingebaut?
Kontrollier mal den Luftdruck öfters. Hatte das vergleichbares Verhalten mal beim Dunlop Trailsmart 2, der war extrem empfindlich auf den Luftdruck. Selbst eine Änderung vom 0,1bar merkte ich deutlich im Fahrverhalten.
Das problem war vor dem reifen Wechsel auch schon. Darum habe ich einen neuen aufziehen lassen.
Der alte hatte Sägezahn.
War der alte auch schon der road attack? Ich fahre selbst den trail attack und der fällt auch deutlich in Schräglage hinein was mir aber persönlich gefällt. Ich könnte mir gut vorstellen das der ra3 ähnlich in der Kontur baut
...ist die Laufrichtung des Reifens korrekt?
Ist das Einklappen sowohl rechts- als auch linksrum?
Ich hatte mal den Effekt, dass die Karre rechtsrum einklappte und linksrum dafür störrisch war. Woran lagst? Hinterrad schräg eingebaut ...
Vorne hast du ja alles (bis auf ein eventuell verschlossenes LKL geprüft (was es auch sein könnte), da würde ich den Blick mal auf die Hinterhand richten.
Grüße
Vilo
Hatte mal selbes Problem bei einem defekten vorderen Radlager (hatte minimal Spiel).
Kann ja bei 36tkm schon mal vorkommen.
Prüf mal die Federvorspannung am Federbein, vllt ist das Heck viel zu hoch.
Servus.
CRA3 fahre ich auf meiner SAS auch.
Wenn der Druck im VR auf 2,4bar sinkt, habe ich auch das beschriebene Verhalten.
Normal halte ich den Druck zwischen 2,5 und 2,6 bar.
Die Anzeige im Display ist recht genau. (Bin Prüftechniker in einem 17025er Labor und kann vergleichen)
Was du für einen Druck im Reifen hast wenn dir dein Kompressor 2,5 bar anzeigt, weiß ich nicht.
Ich hab aber schon 0,4 bar Differenz zwischen dem Manometer auf der Tanke und meinem Display gehabt.
Gruß
ralf
hatte das auch mal....bei meiner 990 R...lag daran das , dass lenkkopf lager zufest vom Händler angezugen wurde .....
