Düsennadeln umhängen

1R1
Habe die Düsennadeln eine Markierung höher gehangen. War in der Kombination mit den Akras optimal.Nachteil ist natürlich der höhere Verbrauch.

Die meisten haben die Düsennadel bei Zubehörtöpfen höher gehängt.
Da bei den Zubehörtöpfen mehr Luft (Abgas) hinten raus kann, kommt auch mehr Luft vorne rein. (Klingt irgendwie logisch)
Daraus folgt: das Gemisch magert ab, also muß man dafür sorgen das auch mehr Spritt reinkommt.
Deshalb ist das höher hängen der Nadeln empfohlen.

Ich habe das Höher hängen bei der Inspektion machen lassen (da is eh schon der Tank runter)
Ob die Vergaser raus müssen weiß ich nicht genau (glaube eher nicht).

Zitat

Original von 950SM

kleine Korrektur Herr Gyver:

Da bei den Zubehörtöpfen mehr Luft (Abgas) hinten raus kann, lassen wir auch mehr Luft vorne rein (z.B.Sommers Door, jetzt ist es auch logisch)

ohne die Änderung am Luftfiltergehäuse sollte man die Düsennadeln nicht ändern...

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Da muss ich Dich aber auch korrigieren.

Durch das Sommerloch kommt nicht wirklich viel mehr Luft rein (ist zwecks Verminderung des Rückstaus im Lufikasten gemacht)

Die 950er hat eigentlich keine Probleme mit der Luftzufuhr (wie z.B. die 640er) da muss nichts aufgemacht werden damit Sie freier atmen kann.

Wobei ich trotzdem über einen DNA Luftfilter nachdenke. (Damit sie schneller atmen kann)
http://www.motoparts.de/viasho…position=40&katalogID=271

Hat jemand Interesse bei nem Preis von ca. 100,-€ +Versand?

Zitat

Original von Pretender
Da bei den Zubehörtöpfen mehr Luft (Abgas) hinten raus kann, kommt auch mehr Luft vorne rein. (Klingt irgendwie logisch)
Daraus folgt: das Gemisch magert ab, also muß man dafür sorgen das auch mehr Spritt reinkommt.
Deshalb ist das höher hängen der Nadeln empfohlen.

Was machst du eigentlich, wenn es mal bergab geht und der Motor mehr Luft ansaugt, weil er höher dreht? Dann musst du ja die Düsennadel auch höher hängen? Vielleicht sollte man mal einen Vergaser erfinden, bei dem mehr Kraftstoff aus der Düse gezogen wird, wenn die Strömungsgeschwindigkeit im Vergaser steigt.

Oh shit, nach umfangreichen Recherchen habe ich gerade herausgefunden, dass das bei jedem Vergaser so ist. Immer, wenn ich eine brillante Idee habe, kommt mir irgendeiner um knappe 100 Jahre zuvor.

Danke für diesen Konstruktiven Beitrag.

Geh mal in den Keller und erfinde das Rad neu.

sooooviel Fachwissen da wird mir schlecht
da geh ich lieber wemmsen

Zitat

Original von Cau-Chang

sooooviel Fachwissen da wird mir schlecht
da geh ich lieber wemmsen

Was?
Jetzt wo Valentino kommt. :daumen hoch:

den hab doch no ohguckt

Ach so.