Bei jeglicher Änderung an der Abgasanlage ist es eigentlich ratsam etwas am Mapping zu ändern. Wenn du den KAT entfernst sogar definitiv von nöten, solange du Wert auf die Langlebigkeit deines Motors legst.
Gruss
Das tut ja erstmal nichts zur Sache.. aber du änderst ja den Gegendruck, wenn du den KAT jetzt weg lässt.
Was bezweckst du ohne den Kat? Ernstgemeinte Frage...
Hatte meine 690er in einem Fachbetrieb, der auch die Mappings anpasst.
Da war das schon ein Thema, dass der Kat nun in einer Schachtel liegt.
Ich hab den übrigens ausgebaut, damit er nicht kaputt wird.
Mapping ist nötig für SlipOn ohne Kat.
Bei Euro5 mit PowerCommander nicht so einfach möglich, sprich du brauchst jemanden der direkt auf das Steuergerät zugreifen kann.
Schau dir mal das Video von Pirate Racing an, den Arrow kannst bedenkenlos ohne KAT fahren, da dieser SlipOn mit KAT einen Leistungsverlust hast aber ohne die Leistung wie mit Serien-Schalldämpfer ist.
