Nein zu viel war nicht drin, Luftfilterkasten ist trocken.
Der Motor ist auch trocken, drückt nirgends Öl raus.
Im Kerzenschacht ist eine kleine Pfütze. 
Gequalmt hat sie sonst nie, Kerze ist braun.
Sie klappert laut Händler nicht normal, ich habe nie etwas bemerkt.
Der Händler bringt sie die Tage zurück.
Danke Michael
Ps. Nein sie steht woanders 
braune kerze bei der duke? die laufen standard alle zu mager und sind eher weiss wie braun und wennst 100oktan fährst werden sie gräulich.
ich würde sie selber in aller ruhe lt. handbuch zerlegen ohne moto ausbauen und mal schauen da siehst schon mal sehr
viel. und ist keine große arbeit.
Das klingt nach meinem Plan.
Ich gucke aber schonmal nach einem anderen Motor. 
Mal gucken wann ich sie wieder bekomme.
Besorg dir am besten mal ein Werkstattandbuch die die Kiste. Kosten bei KTM ~20€ da hast du alles drin was man reparieren kann. Habe für meine auch eins, es sit jeden Cent wert.
Das mit dem Öl kann schon sein, einige Schrauben gehen etwas tiefer, bzw. befestigen nicht nur die Ritzelabdeckung.
So fettich, jetzt hab ich auch kein Gas mehr. Läuft, qualmt nix und ist trocken. Es war die fehlende Ritzelabdeckung. Fahren hab ich auch keinen Bock mehr.
Dank an alle
Mich würde der andere Motor interessieren. was der hat...
aso ok hast ihn schon verkauft.
Wer in den Motor der Duke 390 (ich meine Bj. 2018) schauen möchte, hat bei den Short Riders die Möglichkeit:
Motorschaden - Duke 390 [60.000] #SCHRAUBEN
Hier kann man sehen, wie der Motor ausgebaut wird:
