Die Originale ist eine 72nm/mm bei 225mm Länge.
Die alten KTMs hatten alle 220er Länge.
Steht doch...
Sorry, mein Fehler. Dann weiter suchen...
Gemäss Werkstatthandbuch soll man die Länge der Feder messen und die Vorspannbuchsen entsprechend tauschen. Öl verliert sie keines?
Schau sonst mal im PowerParts-Katalog oder bei einem namhaften Hersteller von Fahrwerken nach, dort gibt es bestimmt verschiedene Stärken. Ein Anruf verkürzt oft die Sache.
Hi, wenn der Fahrtdurchhang stimmt und die Gabel trotzdem durch den Hub rauscht ist die Druckstufe zu schwach.
Gruss
Die Daten liegen jetzt vor und es kann nachgemessen werden.
Hi,
Du wirst das schon alles richtig machen, aber nur weil die Druckstufe auf Max steht heist noch gar nix. Wie ist denn der Durchhang mit dir drauf?
wie weit taucht die Gabel ein mit dir drauf von maximal ausgefedert an. Kabelbinder um Standrohr machen.
Das kann man messen. Die Soll-Werte habe ich dir geliefert.
Schätzen ist wie labern.
Hi, wenn du die härteren Ferdern einbaust, die du sicher brauchst, musst du zwingend die Druckstufe überarbeiten.
Gruss
Das ist klar
muss dann wider von vorn beginnen
Fahren einstellen fahren einstellen und wider fahren und einstellen 
Hi,
wenn du, wie du geschrieben hast die Druckstufe schon maximal zu hast, wirst du die Shims ändern müssen.
Warum?
Wie wäre es mit vermessen des Negativfederweg?
Ggf, angepasste Federn?
Frisches Gabelöl nach dem der alte Rotz rausgespühlt wurde?
Bring doch erstmal die Basis ins Ordnung.
