Auf meiner letzten Offroad-Tour fiel mir auf, dass beim schnelleren Überfahren von kurz aufeinander folgenden Unebenheiten, das Hinterrad ab ca. 30 km/h nach jeder Unebenheit den Bodenkontakt verliert (im konkreten Fall war das ca. 3-4 Mal pro Sekunde). Davor hatte ich die Zugstufe um 2 Klicks zugedreht, um auf der Straße das Vorderrad stabiler zu bekommen (was auch funktioniert hat).
Was meint Ihr: Ist die Zugstufe hinten für Offroad zu weit zu oder noch immer zu weit offen? Federvorspannung war übrigens auf mein Gewicht samt Gepäck korrekt eingestellt.