Gibt es echt Menschen, die nur einen Slip-On montieren und vorher und nachher eine Prüfstandsmessung machen und sonst nichts leistungssteigerndes machen? 
Viel Glück mit der Liste.
Schreib doch einfach von den HP's der Hersteller die Daten ab...
Nur mal so ein Einwurf, es darf laut Verordnung keine Leistungssteigerung geben bei den Slipon‘s.
Sonst müsste das ja eingetragen werden. Und ktm schenkt ja sicher keine Leistung her wenn es vermeidbar ist.
Du hast eher das Gegenteil, leistungsverlust wenn der Auslass des Topfes deutlich kleiner ist als der Serien endtopf.
Im Grunde kann man sagen, je kleiner der Topf ist und das bei selber Lautstärke je mehr Leistung kostet er.
Darum sind ja zb der Akra so gross. Er ist einer der wenigen die keine Leistung kosten.
Heutzutage ist das Abgassystem ein komplexes System, wo alle Teile genau aufeinander abgestimmt sind.
Angefangen beim Durchmesser (wobei Zubehörtöpfe meist größere Auslassdurchmesser haben) und Gesamtlänge, über Volumen und Reflexionsverhalten, bis hin zum Staudruck. Alles hat Einfluss auf den Gasaustausch und somit auch auf die Leistung.
Z.B. zu wenig Gegendruck und man saugt unverbranntes Frischgas direkt in den Auspuff ab, wodurch dieses bei der Verbrennung fehlt und zu Leistungsverlust führt.
Heutzutage ist das Abgassystem ein komplexes System, wo alle Teile genau aufeinander abgestimmt sind.
Angefangen beim Durchmesser (wobei Zubehörtöpfe meist größere Auslassdurchmesser haben) und Gesamtlänge, über Volumen und Reflexionsverhalten, bis hin zum Staudruck. Alles hat Einfluss auf den Gasaustausch und somit auch auf die Leistung.
Z.B. zu wenig Gegendruck und man saugt unverbranntes Frischgas direkt in den Auspuff ab, wodurch dieses bei der Verbrennung fehlt und zu Leistungsverlust führt.
Habe ich was anderes behauptet?
Ich habe es nur vereinfacht geschrieben.
Ich habe nur in einem Bereich was ganz anderes geschrieben, zum Thema Auslass.
Da liegst du falsch. Die meisten Töpfe, vor allem wenn sie klein sind, haben deutlich kleiner auslässe. Natürlich mit dB-Killer. Wir reden ja von auf der Straße erlaubten.
Und dadurch geht der staudruck hoch und die Leistung runter.
Den Herstellerangaben würde ich auf jeden Fall nicht trauen. Vermute, dass alle außer die Akra Leistung fressen, statt freisetzen.
SC Project Sc1-R:
PS: -2
NM: -2
Quelle:
ich würde das hinterfragen, ob der Akra nich auch Leistung verliert...oder gibt es irgendwo eine direkte Vergleichsmessung ?
ich würde das hinterfragen, ob der Akra nich auch Leistung verliert...oder gibt es irgendwo eine direkte Vergleichsmessung ?
Jupp, gibt es.
In dem großen Thema hier.
hast Du zufällig den Post da parat ?
Nee, sorry.
Gibt ja schon einige Vergleichsmessungen hier im Forum. Der bisherige Leistungs- und Drehmomentzuwachs der Slip-on war so minimal, dass man es als Messtoleranz verbuchen kann.
Hast du denn schon Pötte gefunden bei denen keine Mehrleistung versprochen wurde?
Zumal man sich von dem Irrglauben verabschieden sollte, dass die Mehrleistung auf die Maximalwerte drauf kommt.
Liegen Leistung und/oder Dremoment irgendwo im Drehzahlband über der Serie, wird von einem Mehr gesprochen.
Gut wäre ein scheiß Argument zu sagen "mit uns fährste schlechter" :-D
Mein Augenmerk liegt auch mehr auf der Verhinderung von Leistungslöchern.
Ich habe keinen Bock am Ende zu merken, Ups, bei 6.000 ist auf einmal ein Leistungsloch
DH ich suche einen Slipon (Komplettanlage) der gut ausschaut, bollert und mir keine Leistungslöcher bringt.
Ganz ehrlich, ich glaub die wirst du kaum finden.
Schließe mich der Meinung oben an, wenn, dann am ehesten der Akra.
Ich für meinen Teil fahre inzwischen aus Überzeugung den Originaltopf.
Kost nix extra und funktioniert gut.
Argument für Akra: (allenfalls) Gewichtsersparnis, wenn es einem das wert ist, siehe RR Modelle.
Also ich hab auch den SC1R verbaut und bin der Meinung das ich gut und gerne auf die 2 PS bzw. 2 Nm verzichten kann. Da gibt's eindeutig andere Endschalldämpfer die krassere Drehmoment Löcher haben. Der ist meiner Meinung nach sehr linear. Wenn er auch nicht besonders laut ist, was mich überhaupt nicht stört, hat er einen dumpfen Klang und sieht einfach nur passend zur 3.0 aus. Meine Meinung 
Gruß Matze
