Bei Motorölen ist die erste Zahl die Kaltviskosität, und die Zweite die Heissviskosität.
Ein 15er Öl ist Kalt also Dicker als ein 10er und erreicht damit schlechter die Schmierstellen.
Das Thema Öl ist aber ein schwieriges Thema . Es gibt auch spezielle Ölforen in denen die Mitglieder die Technisches Datenblätter auseinander nehmen....
Benutze immer 10W50. Macht meine KTM Werkstatt auch so
Motul 7100 
Habe von vielen gehört das sie das Motul 300v 15W/50 oder 15W/60 fahren, in der Anleitung steht aber nur 10W/50 oder 10W/60. Das wird ja schon seinen Sinn haben warum dann genau dieses von Motul ?
Was steht den auf der 15W60 Verpackung wofür das sein soll ?
Dabei geht es um den typ/konstruktion motor/krad und nicht ob Du damit auch tatsächlich im dreck wühlst oder nur auf dem Hinterrrad unterwegs bist...
ob Du das und die Kosten für sinnvoll errachtest must Du selber entscheiden - mache werkstätten füllen 10w50 ein...
Lohnt es sich dabei zum teuren Motorex Öl zu greifen?
Motorex ist meiner Meinung nach nicht notwendig. Motul oder andere namenhafte Hersteller wie LiquiMoly, Castrol etc. tuns bestimmt genauso
Motorex ist meiner Meinung nach nicht notwendig. Motul oder andere namenhafte Hersteller wie LiquiMoly, Castrol etc. tuns bestimmt genauso
Typisch Ölthread - jeder hat eine eigene "Meinung" - meist Preisgetrieben...
Mit welchen angeboten von Motul, LiquiMoly oder Castrol vergleichts Du? da gibt es Angebote die ähnlich kosten.. (z.B. V300)
