PP-Rastenanlage Anbau

Reicht das?

Vielleicht ist was dabei

pasted-from-clipboard.jpegpasted-from-clipboard.jpegpasted-from-clipboard.jpegpasted-from-clipboard.jpegpasted-from-clipboard.jpegpasted-from-clipboard.jpeg

Bei der Rastenanlage von MG Biketec steht explizit dabei, dass die Seilzüge aus der Halteklammer herauszuholen sind.

Bei Mocdorris ist ein Seilzug auch aus der Klammer draußen, vielleicht hilft das ja auch bei dir um etwas mehr Luft zu bekommen.

Meine Rastenanlage harrt leider noch der Montage.

Moin, die beiden Züge müssen normalerweise etwas Luft haben. Sie laufen zwischen Schwinge und Halterung für den ESD hindurch.

Ich habe die Züge bei meiner 3.0 beim Anbau der MG-Biketec Anlage vom Bremszylinder "ausgefädelt", dann das Bremsleitungsfitting leicht gelöst und nach oben verdreht.

So laufen die Züge ohne Belastung innerhalb der BremsleitungIMG_20250119_100515.jpgIMG_20250119_100608.jpgIMG_20250119_100614.jpgIMG_20250119_113257.jpg

Bei meiner 4.0 habe ich es ebenso gemacht

Hallo,

einmal eine ganz offene Frage, wo liegt der Vorteil der Zubehöranlagen gegenüber der Serie und der Verstellbarket durch das Langloch am Rahmen?

VG

Uli

Bei der MG-Biketec kann man ca. 1cm nach unten und nach hinten-> entschärft den Kniewinkel für ältere Herrn

Zitat von Beauceron

Hallo,

einmal eine ganz offene Frage, wo liegt der Vorteil der Zubehöranlagen gegenüber der Serie und der Verstellbarket durch das Langloch am Rahmen?

VG

Uli

Alles anzeigen

Man kann sie zusätzlich noch in der Höhe und nach hinten verstellen.

Wie schon angesprochen wurde - MG Biketec geht noch etwas tiefer als Serie, Gilles wohl auch.

Die Rasten haben deutlich mehr Grip als Serie.

Die Optik...

bieg doch einfach diese Haltelasche für die Züge minimal nach oben/innen, dann sollte der Zug auch nicht an der Raste, bzw dem Auspuffhalter anstoßen.

pasted-from-clipboard.png

Gerade gesehen…. Steht aber auch bei mir an! 🧐 hab die Raste abgenommen und mal mit Gewebeband für Kabelbaum eingewickelt da es schon eine kleine Schramme hat.

In der Anbauanleitung steht auch nichts besonderes dafür.... vielleicht sind deshalb nochmal extra so Gummischläuche drüber!?

Ich hab meine Rastenanlage mittlerweile auch abgebaut und das gleiche Problem wie Alex und Prau01.

Erst dachte ich man könnte von dem Auspuffhalter was wegnehmen, bei näherer Betrachtung wird das aber nichts.

Das Biegen der Halterung halte ich auch wegen des MTC Fehlers für kritisch.

Braucht ihr noch dezidiertere Photos? Sollen wir/ich was abnehmen?

Außer den Rasten 😂😂

Zitat von Mocdorris

Braucht ihr noch dezidiertere Photos? Sollen wir/ich was abnehmen?

---

Außer den Rasten 😂😂

Ideal wären Bilder wie die letzten beiden von Alex790.

Wobei ich fürchte, dass es an Toleranzen der Auspuffanlage liegen könnte. Ist die etwas weiter rechts oder die Klappe minimal anders gedreht steht speziell der hintere Zug weiter "raus".

Bei mir passte es mit der Akra und der AR. Also da war nichts im Weg.

Ich bau die mal ab und schick dann Photos. Ich weiß nur, dass mein Händler lange gebraucht hat. Habe drauf gewartet

Bezüglich Toleranzen geht es in den Bereich des Mitteltopfes und dessen Klappe.

Die Anlage dahinter sollte keine Rolle spielen.

pasted-from-clipboard.jpeg

Sagt einfach. Chicka- etwas höher , rechts runter …Ich mach das 😂