Kupplungsscheiben unterschiedlich dick?

Moin zusammen,

Habe bei der 1190 Adv das Problem dass die Kupplung beim flotten Anfahren mit mittlerer Drehzahl rupft. Ansonsten ist die top. Sachtes Anfahren ist super, Schalten funktioniert gut, im Betrieb rutscht nix.

Also heut erstmal Öldüse raus und gereinigt.

Danach Kupplung zerlegt. Sieht alles top aus. Lamellen sind im quasi Neuzustand (gemessen), Reibscheiben auch.

Aber - 2 der 8 Reibscheiben (Pos 4) waren deutlich dicker als die anderen - sollte eigtl nicht sein.

Sollwert 1,55-1,65 mm, ich hatte ca 3mm gemessen.

Kennt ihr das? Wurde da im Werk gebastelt?

Schaltstange, Kupplungskorb etc auch alles gut.

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Nope - nur die Einzelscheiben - lt Handbuch - und da sind zwei eben deutlich dicker als die anderen.

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Spannend - den Passus mit den Abmessungen des gesamten Kupplungspakets hab ich nicht in meiner Doku.

Die Facing Disks (9) sind ja auch welche mit Reiblamellen, ich hatte zwei von den Stahlscheiben (8) die deutlich dicker waren als die anderen - und lt Anleitung sollten sie alle die gleiche Dicke haben.