1390er Motor geht aus

    Hallo zusammen


    Konnte gestern endlich meine 2026er 1390er Super Duke abholen. Alles perfekt soweit (bis auf kleinen Kratzer am Heckrahmen) und begeistert von der Übersetzung und Motorlaufruhe bei niedrigen Geschwindigkeiten im Vgl. zur 1290er - keine Revolution aber klare Evolution :Daumen hoch:


    ABER


    Wetterbedingt ging sich heute nur eine kleine 30 km Runde aus, auf der mir ganze 3 Mal der Motor ausgegangen ist, immer bei niedrigen Geschwindigkeiten, einmal im Kreisverkehr, einmal beim Anhalten an einer Kreuzung und dann zu Hause bei der Hauseinfahrt.

    Also, dass mir einmal pro Saison der Motor abstirbt, kann schon vorkommen, aber es waren 3 Situationen aus dem Nichts. Hatte dann leider keine Zeit mehr, um zu schauen, ob ich es reproduzieren kann.


    Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

    Ich glaube mich zu erinnern, dass ich davon Mal was in der einem Testvideo gehört habe, kann es aber nicht mehr finden.


    Danke euch und happy Ostern

    Novy

    Hi, ich hatte das bei der ersten Fahrt ab km 0 tatsächlich auch zwei, drei mal und dachte schon ich bin zu blöd zum Kuppeln.


    Waren es die ersten 30 km ? Beobachte mal weiter und mach dich nicht verrückt, noch nicht :zwinker:


    Die letzten 200km, aktueller km Stand von 300km, ist es mir nicht mehr passiert. Hatte das Gefühl, dass die Batterie ein wenig schwächelt....

    Lieber aufrecht als gebückt!


    2024ner 1390 SD-R 4.0

    2017ner 1290 SD-R 2.0 :knie nieder:

    Danke für dein Feedback.

    Ja, waren die ersten 30 km…die Batterie schwächelt? Das kann ich mir kaum vorstellen, aber das wäre ja schön, wenn es nur das wäre


    Das Testvideo habe ich wieder gefunden, ab Minute 12:55:

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    Meine damalige 690er hatte zu Beginn auch so ein Phänomen, aber auch nur bei der ersten Fahrt :denk: weiter beobachten, viel Spaß mit der 1390er :Daumen hoch:

    Lieber aufrecht als gebückt!


    2024ner 1390 SD-R 4.0

    2017ner 1290 SD-R 2.0 :knie nieder:

    Und du bist ja nun wirklich unterwegs...

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

    Einmal editiert, zuletzt von Kondos ()

    An meinem Bike ist das heuer auch vorhanden. Im kalten Zustand ist die Gasannahme sehr träge. Geht meist aus, wenn man auf eine Kreuzung zufährt oder im Kreisel die Kupplung ziehen muss.


    Ich hatte das in 2024/2025 insgesamt 2-3 mal. Dieses Jahr bestimmt schon 6 mal.


    Moped war im Februar zum KD (Jahresservice) und Rückruf Nockenwellen Aktuatoren in der Werkstatt. Soll wohl auch mehrere Updates gegeben haben.


    ich beobachte das noch eine Weile und wenn das nicht besser wird, klopf ich mal beim Händler an .

    Ich kannte das gleiche von meiner neu gekauften Adventure. Das Problem war oft beim Kupplungziehen das der Motor abgestorben ist. Nach dem ich den steuerkettenspanner bei 2000km gegen einen aus den USA von Dirttricks getauscht hatte kam es nie wieder vor. Bin dann noch 1,5 Jahre und 18.000km gefahren ohne das es noch einmal vorkam! Ich hoffe es hilft jemanden! Erklären kann es mir bis heute keiner. Grüße

    • Neu

    Hurra…es ist wieder zurück :rolleyes:

    Anrollen Stadtverkehr, Kupplung nach 1 m Rollen wieder ziehen und sie geht aus…Drehzahl fällt unter einen kritischen Bereich und aus ist sie.


    Wie hat sich das bei euch entwickelt bzw. wie habt ihr es behoben? Batterie wurde schon einmal geprüft und geladen. Diel soll laut Händler ok sein.


    Nur Probleme mit der Kiste… :motzki:

    • Neu

    Mir ist das bei den letzten beiden Fahrten auch passiert. 4200 km habe ich mit 1390 runter.

    Die Batterie habe ich vor 2 Wochen gegen eine Lithium 8Ah getauscht. Die SD soll ja

    empfindlich auf niedrige Spannung reagieren. Vielleicht liegt es auch an der neuen Batterie.

    Ich halte euch auf dem Laufenden

    Gruss Peter

    • Neu

    Eventuell könnte ein kleineres Ritzel helfen. Dadurch läuft der Motor mit etwas höheren Drehzahlen.

    Respekt für Frauen und Mädchen.

    Nicht jeder, der sich gestern vor Wissen nur so brüstete, ist heute noch von Gestern.


    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!
    -Not all you do, is only your own Ding.

    • Neu

    Hallo ,

    vorgestern hatte ich das erste Mal mit meiner 1390 SD-R EVO das Problem , daß mir der Motor beim Anfahren ausgegangen ist .

    Nachdem dies mehrmals der Fall an diesem Tage war , probierte ich verschiedene Szenarien aus .

    Es stellte sich dabei heraus , daß dies nur bei linkem Volleinschlag geschah !

    Daraufhin war meine erste Tat am Samstagmorgen der Händlerbesuch .

    Wie es sich herausstellte - war von Werk an ein Kabelbinder derart fest gezogen - daß sich die Kabel im Kabelstrang blank scheuerten und es zu der Fehlermeldung kam !

    Natürlich muß jetzt die ganze Schaltereinheit ausgewechselt werden .

    P1035654.jpg


    P1035655.jpg

    • Neu

    Und jetzt frage ich mich wie der Kurt immer anfährt... :denk:


    :achtung ironie:

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke: