Servus,
An alle mit einer SIL-Motor-Anlage in Karbon (und: ja, ich habe die Suchfunktion benutzt):
Hat jemand die schon länger, also z.B. die dritte Saison oder zigtausende km drauf ?
Sind die Töpfe verfäbt, Nieten locker oder rausgefallen, Karbon (hellbraun) verbrannt oder gar "geplatzt"?
Haben sie gut gepasst, mussten Beilage her, ist die Anlage dicht?
Sind die Töpfe merklich lauter geworden (vor allem bei Vielfahrern)?
Vielen Dank
Doktor