Priellis DRAGON SUPERCORSA PRO verschleissssssss

Bei mir genau gleich, bin vom Grip her noch nichts besseres gefahrn aber nach 2200km war er völlig am Ende (davon 1000km Moped einfahrn )

Habe mir anschliessend den Conti Sport Attack aufgezogen, vom Grip her bei weitem nicht so gut wie der Pirelli und is jetzt auch nach 2700km fertig

Zum Metzeler M3 kann ich leider nichts sagen würde mich aber auch interressiern, bzw. was ist mit Metzteler Racetec Interact K3?

Grüsse Bernd

Moin,

ging mir genau so.
Der Supercorsa war nach etwas über 2200km am Ende. Habe dann den Angel ST aufgezogen und damit jetzt ca. 3800km abgespullt. Grip ist für meine Ansprüche mehr als ausreichend und scheint von der Laufleistung her so ca. 6000km zu halten.

wallo

Hi,

Ich habe nach dem Fertigfahren des Pirelli Tourenreifens (weiß nicht mehr was) meines Vorgängers nun seit 5 Wochen den M3 drauf und bin schwer begeistert.
Haftung ist sehr gut und Handling völlig neutral - fährt wie auf Schienen in die Kurven, kaum Aufstellen beim Bremsen, einfaches korrigieren in der Kurve und hält im Trockenen sehr gut (keine Regenerfahrung bisher) nach nicht nenneswerter Warmlaufphase.

Aufgefallen ist mir auch, dass er auf rutschigem Untergrund (=glatter weisser Asphalt) wesentlich "sanfter" und beherrschbarer rutscht als der Pirelli.

Trotz "sehr motiviertem" Einsatz auf der Kartbahn (= "Elefanten" vorne und hinten weg und leichtes "Graning") ist der Reifen nach 1400km immer noch in gutem Zustand - sollte nach meiner Schätzung ca. 3-4 tkm halten (inklusive 300km Kartbahn).

Ich fahre ab übermorgen für ein paar Tage nach Südtirol (ca 1600km) und berichte dann wie's aussieht.

Hi,

Habe nun gute 2000km auf Südtirols Pässen in allen Temperaturbereichen (8 - 35 Grad) und mit viel "Motivation" hinter mir - also in Summe 3500km
Erwartungsgemäß ließ der Reifen auch hier nichts zu wünschen übrig. Bei sehr hohen Temperaturen und auf rotem Asphalt (= 10er Schleifpapier mit extremem Grip) fliegen zwar die "Gummiwutzeln" weg und der Verschleiß steigt aber ich denke 1000 km gehen noch.

Einzig durch das extreme "Kehren-heitzen" und das starke Hineinbremsen in halber Schräglage (vor allem bergab) sind mittleren Bereiche des Vorderreifens stark beansprucht - bewirkt ein spürbar stäkeres Hineinfallen in die Kurve seit neuestem.

Bin also noch immer sehr zufrieden.

LG

Sumoringerl

@ sumoringerl: Danke für deine Eindrücke, aber meintest du jezt den Metzeler M3 oder K3?

Bernd